摘 要：汽车是现代人出行最常用的交通工具，近些年我国汽车行业一直保持着高速发展的态势，对高素质人才的需求也越来越多。因此我国高职院校应根据汽车行业的发展趋势，对汽车相关专业教学模式进行改革，培养出市场需要的综合型人才。本文将从校企合作的角度出发，对高职院校新能源汽车教学模式进行探讨研究，希望可以为汽车专业教学改革提供一定的参考借鉴。
关键词：校企合作;新能源汽车;教学模式;高职院校
1 前言
随着人类社会的持续发展，不可再生能源的消耗量持续增加，同时也带来了严重的环境问题。在这样的情况下，很多行业都开始探索绿色生态可持续发展的道路。在汽车行业中，新能源汽车受到了越来越多的关注。而在我国，相关领域专业人才的缺口十分庞大，因此有必要从教育层面入手，改革高职院校的汽车专业教学模式，为行业发展输送更多的人才，同时为解决就业问题提供帮助。
2 当前阶段我国高职院校汽车专业教学现状及教学模式创新的必要性
2.1 我国高职院校汽车专业教学存在的问题分析
随着汽车领域新能源汽车的不断发展，当前社会对掌握新能源汽车知识技能的高素质人才的需求越来越高。但与此相对的是，目前我国很多高职院校汽车专业的教学中，有关新能源汽车教学的课程设置较少，学生对理论知识的学习缺乏兴趣，同时实训教学方法有存在严重的不足，导致很多学生在毕业之后都无法找到一份满意的工作。究其原因，是高职院校的教学模式过于落后，已经不能适应汽车行业的发展现状。想要改善这一现状，必须综合考虑行业发展趋势以及学生需求，在此基础上引入校企合作模式，实现理论教学和实践教学的有效融合，培养创新型技术人才。
2.2 高职院校新能源汽车教学模式创新的必要性分析
在社会发展新形势下，广大企业和用人单位所需要的是理论知识扎实，同时实践技能娴熟，且具有创新意识的综合性人才，而我国高职院校目前所采用的教学模式却将理论和实践割裂开来，所培养出的人才根本不符合市场需求。因此在教育改革的背景下，我国高职院校应准确把握时机，顺应新能源汽车领域发展趋势，基于社会人才需求，对汽车专业教学模式进行创新改革，在理论和实践之间建立有效联动，突破传统学科体系和教学模式的桎梏，同时提高学生的专业知识水平和实操技能。
3 校企合作模式下高中院校新能源汽车教学模式创新
3.1 完善的教学体系
在高职院校教育中，校企合作模式在新能源汽车教学中的应用优势在于改变了传统人才培养模式单一、固化的问题，提高了教学的多样性，为学生主观能动性的发挥创造了良好的环境，增强了高职院校新能源汽车人才培养的个性化和针对性。而想要将校企合作模式的优势最大化的发挥出来，就需要根据学生需求以及新能源汽车专业的特点构建完善的教学体系，即以新能源汽车专业技能、就业能力培养为核心，企业对新能源汽车人才需求为基础，同时兼顾学生理论和实践技能提升的教学体系。在此过程中，高职院校应充分发挥自身优势，同时合理借用企业优势，根据新能源汽车前沿理论开设相关课程，建立人才培养方案，制定教学内容，并为学生提供更多的企业实训机会，使学生在学校中学到的理论知识能够在实训中得到印证和检验，促进学生职业技能的全面提升。
3.2 对校企合作模式下新能源汽车专业的个性化教学进行优化
教育改革确立了学生的教学主体地位，高职院校在进行新能源汽车专业教学的过程中，必须要认识到学生个体的差异性，基于学生的特点及其学习需求制定个性化教学设计，满足不同学生对新能源汽车领域不同岗位实践技能学习的需求。在校企合作模式下，高职院校有充分的资源根据不同学生的个性化发展意向，对其进行针对性的能力培养，安排学生们到企业中不同的岗位进行实训操作，使其在进入工作岗位之后能够快速适应。同时，在学校教学中，教师应基于各个方位的素质要求对学生进行理论强化教学，夯实其理论基础，使其掌握自主分析并将解决实际问题的能力。此外，高职院校还可以推出“自助餐式”教学来满足不同学生的个性化发展需求。总体上来看，在校企合作模式下，高职院校应学会充分利用自身所掌握的優势，及时更新教育理念、推动教学模式创新改革，营造学生自主择企、自主择岗、学校针对性编制教学内容的局面，贯彻“因需施教”的新型理念，为企业输送更多的高素质人才。
3.3 强化校企合作模式的实训教学
对于汽车这类实践性较强的行业，在高职教育中，不仅要注重理论的教学，还应重视学生实践操作能力的培养。在校企合作模式下，企业的完善岗位体系可以为高职院校的学生提供充足的实训机会，实现岗位实训和校内理论教学的完美结合，培养出理论和实践兼具的综合型人才。在实际教学中，学校应基于企业提供的资源对实训教学的内容和形式进行丰富，充分调动学生的参与积极性。例如，高职院校可以和企业合作举办职业技能竞赛活动，通过这项活动既可以锻炼学生的实际操作能力，又可以有效发现学生学习中存在的不足之处，在教学中做出适当的调整，不断推动教学水平的提升。
4 校企合作模式下高职院校新能源汽车教学模式创新的保障措施
校企合作模式下，企业和高职院校之间涉及到了重要的协调问题，为了避免合作破裂，院校应采取一定保障措施尽可能的维持合作的持久性。
4.1 深化教学改革，加强教师队伍建设
现如今很多高职院校虽然已经开设了新能源汽车技术专业，但大多数情况还是依附于传统的汽车检修维修技术专业而存在，其在教学设施配备方面也存在严重的不足，其中最突出的一项问题就是缺乏高素质的教师人员，以至于课堂教学中所涉及到的内容十分浅显，根本无法满足学生掌握核心技能和专业技术的需求。对于高素质、高技能人才和教师缺乏的问题，高职院校应进一步加强教师队伍建设，一方面应加强外部人才的引进，从合作企业中聘请具有丰富实践经验的工程师到学校内开展教学活动。另一方面则要完善学校内部人才培养体系，充分利用企业所具有的高技能、高素质人才资源开展校内教师专业化培训活动，同时筛选一些能力强的教师送到企业一线岗位中进行实训深造，提高教师的专业技能和实践能力，为教学活动的开展提供有力的支撑。
4.2 校企合作共建学习工作站点
为了更好的方便学生开展实训活动，在校企合作模式下，高职院校应综合考虑社会发展以及企业需求，和企业合作共同建设满足新能源汽车教学的双轨实训工作站，将企业业务和专业教学活动进行有机融合，实现在开展实训教学的同时为企业创造一定的经济效益，这样才符合校企合作“互利共赢”的原则。在工作站建立的过程中，应根据新能源汽车维修、检测、保养等方面的内容将相关安全器具和防护工具配备完善，并建立规范的汽车部件检修流程，确保实训教学活动的安全开展。
4.3 深化校企合作模式下高职院校的人才培养战略
首先，制定保障性政策制度，推动校企共同发展。根据我国近些年的政策发布来看，新能源汽车将是未来一段时期汽车行业发展的主流方向，并在相关文件中对新能源汽车产品质量的要求和标准作出了明确的规定。对于高职院校而言，应充分利用这些政策制度，积极和企业开展合作，借助企业的资源优势培养新型人才，再反哺企业，形成企业和院校合作共赢的局面。而且高职院校可以根据企业的最新发展趋势和前沿理论对专业课程进行优化调整，引入先进的技术手段，确保新能源汽车专业教学始终走在时代前列。
其次，对校企合作保障制度进行完善。在开展校企合作的过程中，高职院校应出台一定的管理制度以建立长期合作关系。一方面高职院校可以寻求政府的扶持，另一方面应加强在小企业合作中的管理力度。企业方面则应定期派遣专业人才到院校中负责实训教学工作，并接受学生们到企业中进行顶岗实习。校企双方都要尽力维护合作关系。
再次，進行校企合作教学经营。高职院校可以基于教学需要将企业引进到校园之中，建立实践训练基地，为实训教学的开展提供更加便利的条件。
4.4 加强创新创业教育
新能源汽车在我国属于新兴行业，其技术、产业体系都尚未发展完善，因此企业对创新型人才十分需求。对此，高职院校应适当的加强创业创新教育，提高学生的创新意识能力，使其能够为新能源汽车行业的创新研发提供一定的助力。在实际教学中，教师应基于学生个性化学习需求，集中资源优势进行双创教育，适当提高实践类课程所占的比例，完善校企合作创新创业人才培养机制。
5 结语
综上所述，在新能源汽车领域，推动校企合作对于企业和高职院校而言都具有重要的意义。一方面，高职院校可以利用企业所具有的资源优势补足自身在实践教学方面的短板，完善教学体系，另一方面企业可以利用院校的人才培养机制加深自身的人才储备。为了推动校企合作的有效开展，企业方面应为学校提供更多的实训岗位和高素质、高技能人才，职业院校则应该对教学体系、制度政策以及教师队伍等方面进行完善，培养出更多专业知识扎实、实践能力过硬且具备创新能力的高素质人才。
参考文献：
[1]徐东.需求引领、任务驱动——高职新能源汽车技术专业建设分析[J].教育现代化，2018，5（20）：235-239.
[2]李子云.高职新能源汽车技术专业发展的困境及破解[J].武汉船舶职业技术学院学报，2018，17（01）：1-4+7.