【摘 要】随着我国市场经济的快速发展，人们的生活水平也越来越高，为了满足日益增长的出行和物流的需求，我国航空业日流量急剧增加，而航空安全问题也引起了人们的广泛关注。调查得知，航空安全事故发生的起因大多是由于交通管制员的情境意识下降，所以制定有效措施来提高空中交通管制员的情境意识以防止发生航空安全事故，具有重要意义。因此，本文通过总结分析造成空中交通管制员的情境意识下降的原因，并提出了有针对性的有效对策，希望能为提高航空安全提供有价值的参考。
【关键词】航空交通；管制员；情境意识；安全；对策
0 前言
航空安全问题一直备受社会关注，据有关调查表明，我国近60%的航空不安全事件的发生是由于人为操作不规范造成的，而航空交通管制员是保证航空安全的重要工作人员，所以提高其情境意识，能够有效避免航空安全事故的发生[1]。目前，航空交通管制员的情境意识较弱是我国航空业中一个重点问题，严重影响了航空飞行安全，轻则造成飞机航班延误，重则引发航空安全事故[2]。因此，制定有效措施提高航空交通管制人员的情境意识，是改善我国航空安全现状以及避免空管不安全事件发生的关键。
1 航空交通管制员情境意识的概念和意义
1.1 航空交通管制员情境意识概述
航空交通管制员的情景意识指的是：管制员对航空器的飞行环境进行合理控制，使每个航空器都能相互保持安全距离范围内，形成一个安全有序的交通秩序[3]。管制员在控制飞行环境的过程中一定要对其所管辖的航空交通情况、每架航空器所处的位置、每架飞行器的飞行路线等进行了解，因此，航空交通管制员的情境意识是制定安全的航空器飞行计划和合理的飞行路线的重要依据。
1.2 航空交通管制员情境意识的意义
航空交通管制员要特别关注航空飞行过程中各种有价值的信息，才能有效提高其情境意识[4]。在航空器飞行的过程中，会受到天气条件、人为操作、交通状况等许多因素的影响。而交通管制员是否及时获取情境信息，这就需要看管制员的工作状态、专业技巧和工作强度等实际情况了。如果管制员的情境意识较差，极可能发出错误的指令，即便是经验丰富的管制员也可能难以做出最正确的指挥。因此，航空交通管制员具有强大的情境意识是有效避免航空安全事故的关键。
2 航空交通管制员情境意识下降原因评价分析
2.1 情境中存在干扰信息是造成情境意识下降的诱因
当航空器的速度、位置、航线、方向等信息量较大或信息不明确的时候，航空交通管制员就必须耗费更多精力对情境进行合理的评估，这将耗费巨大的脑力和体力，从而影响其对当时情景的判断，降低其情境意识。
2.2 有限的注意力是管制员情境意识下降的根本原因
注意力对情境意识主要具有两方面的影响：一方面是管制员如何快速捕捉处于不断变化的情境中的关键因素；另一个方面是对航空情境进行判断时怎样集中全部注意力而不受其他因素干扰[5]。因为，航空交通管制员的工作时间通常比较长，而且工作包含多个环节，而每个人的注意力是有限的，使得管制员不可避免的受到干扰，导致注意力难以完全集中。这就是注意力本身存在的局限性，也是造成管制员情境意识下降的根源。
2.3 航空交通管制员缺乏专业的知识和经验
在对情境进行評价和判断时所依据的信息主要有两种，即管制员自身的知识和经验，管制员通过自身所学知识和经验对系统状态的各种假设的可能性进行判断。情境知识指的是管制员具有的空管专业能力和经验，是能够影响管制员对环境评估时的反映和决策。在环境信息不足或者是情境非常复杂的情况下，专业的知识和丰富的经验能够提高管制员对于情境判断的速度和准确性。由此可见，知识和经验的缺乏造成航空交通管制员的情境意识下降[6]。
2.4 不合理的工作负荷是引发情境意识下降的外部因素
在高强度的工作负荷情境中，因为过于紧张，航空交通管制员很可能会过分集在某个事情上，而这时就可能会遗漏某个非常重要的信息，使得所获得的情境信息是不全面的。而在低强度的工作负荷下，航空交通管制员的难以保持较高的警惕性，不能敏锐的感知环境的变化。同时，还容易产生懒散松懈的心态，而这种心态会导致两种后果，一种是心存侥幸，会轻视一些问题的后果，任凭小问题演变成为安全事故；另外一种就是难以对工作认真负责，警觉性不足，不能及时发现出现的问题。综上所述，工作负荷的强度高低对情境意识都会造成不同程度的影响，因此，有关部门必须采取有效措施对工作负荷进行合理安排，提高管制员的工作效率，避免其情境意识的下降。
3 提高航空交通管制员情境意识的有效对策
3.1 积极采取措施使航空交通管制员的注意力高度集中
在工作室，保持航空交通管制员的注意力高度集中，需要注意以下几个方面：1）将有价值的环境信息转变为特征鲜明、容易辨识的物理信号，像把还没有完成的工作写在图板上，这样就可以有助于其他管制员容易发现它，起到良好的提醒作用；2）对于复杂多变的环境信息，可以采用颜色的深浅代表环境变化的好坏程度；3）采用特征相关的物体代表的方式，例如某种刺激信号在特征上与某些物体之间存在较大的联系时，可以用物体引起管制员的特别注意[7]。
3.2 提高航空交通管制员航空安全管理的专业知识
为了提高航空交通管制员的情境意识，从而在情境评估过程中做出最佳决策，除了要进行常规的专业知识和技能的培训之外，还要进行有针对性的情景意识特殊培训，比如通过先进设备仿真模拟航空情境的变化，能够让管制员训练各种复杂环境中的情境意识，并对每个人的训练结果进行系统分析，发现每个人存在的不足，随后再进行针对性的训练，来提高其情境意识[8]。
3.3 合理安排航空交通管制员的工作负荷
航空交通管制员工作负荷强度的高低取决于航空情境变化和工作安排，所以想要合理安排工作负荷需要做到以下几点：1）提前预测航空情境的变化情况，并安排相应的工作负荷；2）合理运用航空安全管理的先进设备，来减轻管制员的工作负荷；3）科学合理地安排航空交通管制员的工作顺序以及工作任务，尽量让每个航空交通管制员在合理的工作负荷下，以保证其最佳的情境意识。
4 结论
随着我国航空业的快速发展，航空交通管制员无法独自承担大多数管制工作，因此，航空部门要合理安排管制室班组的工作，制定合理高效的航空管制工作分配机制。另外，作为一名合格的航空交通管制员，必须具备高度的责任心，努力提高自身情境意识，全身心投入到航空安全管理工作当中。只有这样才能从根本上解决航空安全中存在的人为问题，才能有效提高航空安全的管理水平，从而避免航空安全事故的发生，保障人们的人身和财产安全。
【参考文献】
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[6]谭鑫，牟海鹰.空中交通管制员的情境意识与航空安全[J].中国安全生产科学技术，2006，2（5）：99-102.
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[8]李海燕，罗晓利.基于人因工程学的管制员“错、忘、漏”雷达模拟机训练研究[C].中国通用航空发展论坛，2013.
[责任编辑：田吉捷]