方案的完善性。试吊至桥塔倾斜20°后，对桥塔应力及变形量做出检测，判断实际情况是否与计算情况相一致。确定一致后方可进一步吊装。
正式起吊过程中，使桥塔保持稳定匀速提升，同时，在桥梁正面及侧面设置三处监测点，全站仪做实时测量，观测人员及时反应观测数据，严格控制基准轴线位置、标高及垂直偏差，通过对讲机与竖转总指挥进行沟通，及时调整、纠正塔的位置，当桥塔吊装至设计角度后，吊车停止提升。
5.4固定卸钩
吊装过程中，卷扬机同步对风缆进行调整，但对风缆加力不大于20KN，以免影响吊装施工。桥塔达到设计要求角度后，卷扬机加力达到计算拉力，测量位置及应力数据，满足要求后解除吊车挂钩，焊接部分桥塔底部裙板，并对卷扬机各固定部件进行二次加固，经专职安全人员确认后切断卷扬机电源，并派专职人员对其进行看护以免发生意外。
6影响精度的关键工艺
实践表明主塔制造关键技术主要在于焊接质量、焊接变形及主塔总拼控制。整体拼装为露天作业，环境温度对拼装尺寸影响较大。掌握气象信息，选好天气吊装。同时，必须注意主塔的设计温度为20%，如环境温度不达设计要求，均要根据实际温度与设计温度之差增加补偿量，补偿的数值根据钢材的线膨胀系数计算。内部焊接时配有引风机等通风、冰块降温等措施，以达到温度稳定性、保证施工质量和安全的目的。需重点观测计算温度对钢结构焊接产生的影响，及时预留出变形量，焊接主焊缝时采用专用变压器以保证电流稳定及焊接质量，内部焊接尽可能选择在夜间施工。
7结束语
本桥在大连地区具有一定的代表性，受到的行业内的广泛关注，因主塔斜拉索长度固定，故桥塔施工精度要求高，为此采取了焊前制定焊接工艺评定及伸缩量的计算，通过软件模拟，对吊装及后期混凝土灌注过程产生的形变做出充分考虑。过程中严格按照前文所述控制措施进行施工，达到了设计要求精度，为今后此类倾斜钢结构桥塔施工提供一定参考。