摘要：采用常规商业柴油、分析级无水甲醇和助溶剂配制了均匀混合的柴油／甲醇燃料，在TY1100单缸、水冷、直喷柴油机上对添加了十六烷值改进剂后的柴油／甲醇混合燃料的燃烧特性进行了试验研究。试验表明：与柴油相比，柴油／甲醇混合燃料燃烧的滞燃期延长，缸内最大气体压力增加；加入十六烷值改进剂后，柴油／甲醇混合燃料的滞燃期明显缩短，大负荷时的缸内最大气体压力减小。
关键词：柴油／甲醇混合燃料；十六烷值改进剂；燃烧特性
中图分类号：TK411 文献标识码：A 文章编号：0253—987X(2005)11—1203—04