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市政道排工程项目施工组织设计

时间:2022-06-30 15:50:08 浏览次数:

 会展街及文化岛平台下道排工程

 施工组织设计

 一、编制依据 1.工程招标文件; 2.《长风文化商务区文化岛平台下道路工程施工图设计》、《长风文化商务区文化岛平台下道路工程施工图设计》。

 3.相关设计和施工规范 (1)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

 (2)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ5-2001)

 (3)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG D40-2004)

 (4)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)

 (5)《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 (6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 (7) 其他相关规程、规范。

 4.现状评价及沿线自然地理概况 二、工程概况 本次施工的道排工程包括广场东路、图美路、广场北街、广场南街、博科路及会展街共六条路,总面积 78760.56m2 ,总长度3198.087m。

 (一)道路工程 文化岛平台下道路位于市府北街、市府东路、市府南街东侧及滨河西路西侧围合范围以内,包括广场东路、图美路、广场北街、广场南街、博科路。广场东路全长 839.355 米,红线宽度为 20 米;图美路全长 359.343 米,红线宽度为 30 米;广场北街、广场南街全长均为 439.455 米,红线宽度为 20 米;博科路全长 406.271 米,红线宽度为 30 米。

 会展街位于商务区北侧的会展区。会展街北起长风西街,跨越西干渠后到达终点新晋祠路,全长 714.228 米,红线宽 30 米。

 广场东路、广场北街、广场南街 道路红线宽度 20 米,规划横断面为两块板型式,中间分隔带

 1.5 米,两侧机动车道各 7 米(双向 4 车道),两侧人行道各 2.25米。

 图美路,博科路 道路红线宽度 30 米,规划横断面为两块板型式,中间分隔带1.5 米,两侧机动车道各 7 米(双向 4 车道),两侧人行道各 7.25米。

 文化博览区内的广场东路、图美路、广场北街、广场南街、博科路均为城市次干路,路面结构拟采用:

 机动车道结构 上面层 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13)

 下面层 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20)

 基层 20cm 水泥稳定碎石(水泥含量 5.5%)

 底基层 20cm 水泥稳定碎石(水泥含量 3.5%)

 总厚度 50cm 垫层 40 ㎝天然砂砾(沿线为农田,路基处于挖方潮湿段)

 人行道结构 面层 4cm 防滑花岗岩面砖 联结层 3cm 水泥砂浆 基层 10cmC15 混凝土 垫 15cm 级配碎石

 层 总厚度 32cm 会展区按原规划断面进行布置。

 会展街 道路红线宽度 30 米,规划横断面为两块板型式,中间绿化分隔带 2 米,两侧机动车道各 7 米(双向 4 车道),两侧路侧带各 7米,(其中树穴 1.5 米、非机动车道 3 米、人行道 2.5 米、人非共板)。

 会展街为城市次干道,路面结构拟采用 机动车道结构 上面层 4cmSBS 改性沥青混凝土(AC-13)

 下面层 8cm 粗粒式沥青混凝土(AC-20)

 基层 20cm 水泥稳定碎石(水泥含量 5.5%)

 底基层 30cm 水泥稳定碎石(水泥含量 3.5%)

 总厚度 62cm 非机动车道结构 上面层 4cm 细粒式沥青混凝土 下面层 5cm 中粒式沥青混凝土 基层 20cm 水泥稳定碎石(5%)

 底基层 15cm 水泥稳定碎石(3.5%)

 总厚度 44cm 人行道结构 面层 4cm 火烧面花岗岩面砖 联结层 3cm 水泥砂浆找平 基层 10cmC15 混凝土 垫层 15cm 级配碎石 总厚度 32cm (二)排水工程 1.管线平面和竖向布置 雨水工程:

 本次设计雨水管共分六段,均单线敷设。管线位置按照管线综合给定位置敷设。雨水在广场东路位于路中心线以西 3 米,在图美路位于路中线以北 3 米,在广场北街、广场南街、博科路位于路中线以南 3 米,在会展街上位于路中。

 雨水 Y1 设计起点位于广场东路桩号 0+230 处,沿广场东路自

 北向南坡向,终点继而滨河西路规划雨水管。全长 L=561.78m,管径 D=800、1000、1400、1500mm,i=0.001、0.002。

 雨水 Y2 设计起点位于图美路桩号 0+225 处,延设计路 1 自西向东坡向,在 0+05.4 处折入广场东路,在沿广场东路向东北坡向,终点接入滨河西路已设计雨水管。全长 L=462.6m,管径 D=800、1000mm,i=0.005、0.006。

 雨水 Y3 设计起点位于广场北街桩号 0+306 处,沿广场北街自西向东坡向,在 0+003 处接入 Y1 段设计雨水管。全长 L=303m,管径 D=800mm,i=0.003。

 雨水 Y4 设计起点位于广场南街桩号 0+305 处,沿广场北街自西向东坡向,在 0+003 处接入 Y1 段设计雨水管。全长 L=302m,管径 D=800mm,i=0.003。

 雨水 Y5 设计起点位于博科路桩号 0+260 处,沿广场北街自西向东坡向,在 0+003 处接入 Y1 段设计雨水管,全长 L=253.5m,管径 D=800mm,i=0.005。

 雨水 Y6 设计起点位于会展街道路桩号 0+100 处,沿会展街自东北向西南坡向,在会展街道路 0+636.5 南折,沿西干渠东侧规划路南行最终接入市府北街现状雨水管。全长 L=924.5m,管径D=800、1000mm,i=0.001。

 竖向上,广场东路雨水管受滨河西路雨水接管点高程控制,同时又受污水管高程所限。由于沿路多出与污水管交叉,Y1 段在广场南街以南部分雨水管埋深较深,在 3-5 米之间。会展街受市府北街接管点高程所限,其他四条道路雨水都受广场东路雨水管高程控制。

 污水工程:

 本次设计污水管共分 5 段,均单线敷设。管线位置按照管线综合给定位置敷设。污水在广场东路位于路中线以西 4.5 米,在广场南街位于路中线以南 4.5 米,在会展街上位于路中线以北 10

 米,在景观河内侧道路中。

 污水 P1 段:设计起点在广场东路道路桩号 0+160 处,管线由北向南,在桩号 0+568 处西折沿广场南街铺设,在广场南街桩号0+325 处南折,穿越景观河河底,终点接入市府南街现状污水管。

 受市府南街污水接管点高程控制,P1 段污水管设计坡度采用i=0.001 , 管 道埋 设 H=2.28-6.8m 。

 管径 为 D=500mm , 长 度L=1.91.1m。

 污水 P2 段:沿景观河内侧铺设,管线由北向南,在桩号0+726.9 处接入污水 P1 段。P2 段污水管设计坡度采用 i=0.0015,管道埋设 H=3.4-3.9m。具体设计详见纵断面图。设计污水管为D=500mm,长度 L=726.9m。

 污水 P3 段:沿广场东路铺设,起点为 0+772,管线由北向南,在桩号 0+568 处接入污水 P1 段。P3 段污水管设计坡度采用i=0.0015,管道埋深 H=2.5-3.2m。具体设计详见纵断面图。设计污水管 D=500mm,长度 L=204m。

 污水 P4 段:沿景观河内侧铺设,管线由南向北,在桩号1+102.8 处接入污水 P1 段。P4 段污水管设计坡度采用 i=0.0015,管道埋深 H=3.8-4.2m。具体设计详见纵断面图。设计污水管D=500mm,长度 L=265.8m。

 污水 P5 段:管线起点位于道路桩号 0+140 处,沿会展街东西向铺设,在 0+638.5 处南折,再沿西干渠东侧规划路南行至桩号1+1037 处接入市府北街现状污水管。受市府北街污水接管点高程所限,设计污水管 D=500MM,L=897m。

 2.管道结构 1、管材选用 雨水管道 D≥700mm,均采用 HPDE 钢带增强螺旋波纹管(环刚度≥10KN/m),D≤600mm 均采用高密度聚乙烯双壁波纹管,雨水连接管采用钢筋混凝土承插管。

 污水采用 HPDE 高密度聚乙烯双壁波纹管,要求环刚度≥8KN/m2 ,按照中国建设标准化协会《埋地聚乙烯排水管道技术规程》(2004)执行。

 (三)工程难点、特点及对策 该工程在会展区和文化博览区两个区域内的六条路组成,有多个工作面可以同时展开,但仍然面临如下难点:

 1.工期紧 根据业主的要求,本工程2009年10月4日开工,2010年4月2日竣工,工期6个月,其中有三个多月进入冬季施工,在保证工程质量的前提下,根据太原近年来的气候条件和以往施工经验,须在11月20日前完成水稳和沥青砼的施工任务,其他工程在4月3日前完成。如何加快管线和土方的施工进度是确保该工程按期完工的关键。为此我公司将借助丰富的市政施工经验和良好的管理水平,采取有效措施,保证管线施工队伍的人员数量和土方机械设备的数量,最终确保工程按期完工。

 2.协调量大,干扰因素多 该工程现状区域主要为农田、村镇及其他一些农场与市场,分布有部分村镇建设用地,主要有南屯村猪场、西山矿务局农场、木材市场等。城中村范围内,因征地等遗留的村民问题将会给工程进展带来麻烦,如何协调好与当地村民的关系也是该工程的一大难点。为此,我公司将派经验丰富的工作人员专门负责协调此事。

 三、工期、质量、安全、文明施工承诺及违约责任承诺 1.工期承诺及违约责任承诺 为确保该工程按期完工,我公司将针对该工程特点,积极调配经验丰富的市政工程施工人员,组建项目部,并组织管理人员提前熟悉图纸,做好开工前的各项施工准备工作,力争早开工、早完工。同时按照施工顺序,做好了劳动力、材料、机械设备的

 进场计划,以保证总工期目标的实现。

 招标文件要求:计划开工日期:2009年10月4日;

 计划竣工日期:2010年4月3日; 总日历天数:180天。

 我公司计划:开工日期:2009年10月4日; 竣工日期:2010年4月3日; 总日历天180天。

 根据本工程招标文件,我公司工期及违约责任承诺如下:

 确保本工程本次招标全部工作内容在业主要求的工期内完成。

 若因我公司原因,不能在规定时间内完工,我公司愿按合同规定向业主返纳逾期罚款。

 2.质量目标及违约责任承诺 我公司将牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,把强化质量管理的活动贯穿于施工全过程。我们的质量目标是工程质量符合设计、规范及有关国家标准,创优良工程。

 我公司郑重承诺:保证按合同要求达到质量标准,达不到质量目标按有关条款执行。

 3.安全目标承诺 本工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针,根据本工程特点,我们制定如下具体目标:

 (1)实现“四无”,即:无因工死亡事故,无因工重伤事故,无主要责任交通事故,无火灾发生。

 (2)减少一般事故,轻伤率控制在2‰以下。

 4.文明施工承诺 我公司严格按照有关安全文明施工工地标准执行,争取获得省市安全文明工地。

 四、项目组织机构

 本工程属山西省和太原市重点工程,公司将派公司副经理驻现场负责总协调。

 工长施工员 安全员 技术资料员 质检员 试验测量员 材料机械员 会计员 预算员 计划统计 项 目 经 理 公 司 领 导 项目副经理 项目技术负责人 施工管理科 技术质量科 物资设备科 经营预算科

  项目组织机构框图

 若我公司中标,该工程将作为我公司重点工程 ,严格按科学的项目管理方法组织施工,派出施工经验丰富、具有较高现场管理水平的项目经理担任该工程的项目经理,派出经验丰富的一名同志担任项目副经理,派出一名技术过硬的高级工程师担任项目总工;具由高素质的人员组成项目部管理层,设置施工管理、技术质量、物资设备、经营预算等职能科;在内部劳务市场严格选用高素质的人员组建专业工班。

 (一)、部门职能分工:

 施工管理科:负责施工现场准备、施工计划与组织、现场质量安全监控、合理安排工序和资源调配、现场文明施工及临时水电管理。施工安全监控包括现场的安全监督、安全交底、工人安全培训、安全保证资 料的收集整理。

 技术质量科:图纸会审、施工组织设计、施工方案编制、技术措施与交底、工程技术洽商办理、材料试验、新技术推广应用、技术资料收集整理及测量放线。

 物资设备科:施工机具调配、材料及加工品采购订货、运输

 与储存,工程实体材料报验、资料收集,上报周、月物资统计。

 经营预算科:合同管理、预算计价、经济管理。

 (二)、拟投入本工程管理人员的职责分工 人员分工 项目经理:

 1、对所承包工程项目质量负全面责任,在施工项目中代表企业法人行使职权,保证所承担工程项目的质量目标的实现; 2、根据本企业的《质量手册》《程序文件》,组织制定本项目部的质量计划及质量奖惩办法,并行使质量否决权; 3、按照质量计划的要求,保证质量体系在本单位正常运行; 4、组织管理验证人员进行工程质量检查评定和竣工交验工作。

 项目副经理:

 1、协助项目经理贯彻实施质量方针和质量目标,对工程施工负领导责任; 2、主持编制施工计划,合理安排人力物力机械设备; 3、对施工全过程实施管理。

 项目技术负责人:

 1、协助项目经理实施公司质量体系文件,监督施工现场各级施工人员履行质量职责; 2、组织和参加编制项目施工组织设计和项目质量计划; 3、对施工过程质量进行控制,主持对工程质量的检查、评议整改及工程验评; 4、对施工中出现的质量事故及时报公司质量管理部。

 技术员:

 1、编制本专业技术交底,并负责检查落实情况; 2、实施技术责任制,对图纸会审、设计变更及洽商等负责; 3、工程竣工后,负责竣工技术资料的汇总整理,并按规定归

 档。

 工长(施工员):

 1、严格按照工艺标准组织施工,对工序管理引起的质量问题负责; 2、组织施工班组严格执行“三检制”,对交付检验的工程产品质量负责; 3、将施工记录、施工日志、预检记录按规定整理好,及时交技术资料员归档。

 试验测量员:

 1、负责工程定位和工程测量工作的具体实施并做好记录,及时将测量记录交技术资料员归档。

 2、严格按工艺及试验规程进行试验工作,对因未执行规定造成的质量问题负责; 3、做好试验原始记录,对试验过程及上报的数据负责; 4、及时将试验资料按规定整理好,交技术资料员归档。

 质量员:

 1、收集有关质量管理的合理化建议,向公司质量管理部反馈各种质量信息,协助项目部领导分析施工中的质量状况; 2、负责对在施工程进行质量检查和等级核定(由质量管理部核定的除外)并做好质量管理部和项目部要求的各种质量资料; 3、工程竣工后,及时将保管的各种质量资料按规定整理好后,交技术资料员归档; 4、贯彻执行本项目部质量计划中的相应工作。

 材料机械员:

 1、严格按验收标准对进入现场的物资进行验收,试验单与实物不符不予验收,有质量问题拒收; 2、及时收集各种材料合格证,交技术资料员归档。

 3、对项目部的机械设备进行管理。

 安全员:

 1、负责项目部安全方面的具体工作; 2、检查监督施工中的设备、物资安全停放; 3、检查监督施工人员是否遵守安全标准进行施工; 4、实行安全一票否决权。

 计划统计员:

 1、负责编制季、月施工计划,掌握本项目的施工进度计划完成情况, 按周、月和季分析施工情况并及时上报; 2、负责编制上报各种工程统计表,建立统计台帐,妥善整理、保管有关工程施工资料,及时绘制工程进度示意图; 3、掌握本项目工程主要工程数量、施工情况及生产要素配置,熟悉施工组织设计,负责计划的变更、调整。

 预算员:

 l、组织编制施工图预算,进行项目的预算复核审定工作,按照合 同条款及时向业主申报验工计价; 2、负责各种预算定额、取费标准和有关资料的收集; 3、负责经济合同管理,承担按合同条款对甲方进行项目竣工结算的责任 会计员:

 1、负责工程结算工作,组织筹集资金,负责成本核算; 2、负责内外往来的核算及负责审核报销工作; 3、负责工资核算及各项费用的提取和上缴; 4、负责记帐和凭证的编制并登记入帐; 5、负责会计报表的编制上报; 6、负责管理会计档案资料,做好固定资产和其它财产清点工作。

 (三)、总部与现场管理机构之间的关系详述 若我单位中标,我们将全力确保本工程的顺利实施,根据本工程现场实际情况、工程特点、施工专业类型和我单位施工力量成立本工程项目经理部。本项目部为集团公司直属项目部,下设施工管理科、技术质量科、物资设备科、经营预算科四个职能部门,由具有高度事业心、责任感,经验丰富、技术水平高的同志担任各级领导岗位,人员结构以文化层次高、工作能力强的管理干部为主。

 项目经理、项目副经理、项目技术负责人组成项目部最高领导层,负责全面工作,施工管理科、技术质量科、物资设备科、经营预算科作为项目部生产职能部门,分工负责施工技术、安检、质检、物资、设备、试验、劳资、财务等工作。根据工程实际情况,合理组织调配现场施工作业队,为确保优质、高效地完成该项目工程建设,我单位将组织一支技术过硬、作风顽强、经验丰富的施工队伍完成此项工程。

 本工程的项目经理受公司董事长委托,全权负责本项目的施工,对内对公司、对董事长负责,对外代表公司全权处理有关事宜,项目部实行独立核算、自负盈亏,公司各职能部门对其行使监控、监督职能,确保其保质、保量、保工期正常运营。

 六、排水管道工程施工 (一)沟槽开挖 1.准备工作 排水沟槽在道路清基完成后进行开挖,基槽开挖前,调查开挖范围内的地下管线情况,并制定相应防护措施。

 依据施工图,放出灰线,经复核无误后,方可开挖。边坡工作面宽度根据标准而定。如管线、沟槽受其它地下设施的影响而不能放坡时,可采取打密支撑或疏支护等方法,若遇到软土地基,则应采取钢板或木板支护等方法。

 2. 沟槽开挖 应先按照各管线交底情况进行管线复核,在特殊地段进行标识。沟槽开挖出土时应注意保护好各现状管线,不要影响其正常使用。

 (1)沟槽开挖之前先校核要接入的现状井的高程与设计提供是否相符,原则上从下游向上游施工,正常情况下采用机械开挖,边坡根据现场土质确定放坡系数,人工配合清底,清底厚度约20cm。遇到特殊地段,地上有障碍或地下有管线时,人工开挖沟槽。

 (2)堆土距沟槽边1m以外,堆土高度不要超过1.5m,每隔20m左右留施工通道。沟槽开挖堆土采用单侧弃土,另一侧作为施工便道,为检查井砌筑,安管等提供场地。弃土根据现场情况进行调配。

 (3)沟槽开挖严禁超挖扰动槽底原状土,如发生超挖,用碎石回填至设计标高。

 (4)雨季施工时,注意做好沟槽两侧排水工作,防止槽底受水浸泡,一旦泡槽,及时排除积水,把基底受泡软化的表层土清除,换填碎石,做好基础处理后再进行下道工序。

 (5)施工时注意沟槽作业人员应佩带安全帽,施工路口安设红灯,防护栏或堆土围堰,并设置明显的标志牌或安全告示。

 (6)管道沟槽开挖后,应由建设单位组织设计、监理施工单位共同验槽。

 地下原有管线的调查

 施工准备 测量定位 降低地下水监理工程师签认道路基底清理 人工开挖 机械开挖 沟槽支撑 开挖结束 达到设计标高 人工清基管道交叉的处理 不良物质段的处理槽基局部挖沟前地质调查

 (二)管道基础 管道基础为 20cm 中粗砂基础,中粗砂含泥量不大于 15%。

 污水管到基础采用 20cm 厚砂垫层。污水 W1-26~W1-27 段穿越景观河道采用 360°混凝土满包加固。

 (三)安管 本工程中使用的D≤600mm均采用高密度聚乙烯双壁波纹管体重较轻,采用人工绳索安管;钢带增强螺旋波纹管用吊车安装。

 稳管:稳管采用挂双线的办法,控制高程和中线。管道摆平放正后,用片石嵌稳两侧,以防止管材滚动。

 (四)管道接口的施工 管径 D≤600mm,采用橡胶圈接口;D≥700mm,采用热熔连接接口。污水管道采用橡胶圈接口。

 管径 D≥700mm 的高密度 HDPE 钢带增强螺旋波纹管与检查井连接采用刚性连接:

 管径 D≤600mm 的 HDPE 双壁波纹管与检查井连接采用柔性连接:

 (五)检查井及雨水口的砌筑 1、准备工作 (1)清理基础表面,符合尺寸、位置和标高是否符合设计要求。

 (2)按设计要求选用钢筋、混凝土配比 2、检查井浇筑 (1)在已安装完毕的排水管道的检查井位置处,浇筑混凝土垫层,垫层达到一定强度后放出检查井中心位置,按检查井尺寸摆出井壁位置。

 (2)按照设计图纸绑扎钢筋,并保证搭接长度及锚固长度,在底板钢筋下放置垫块,以保证钢筋保护层厚度;检查井分两次浇筑,第一次浇筑底板及井室 20-30cm 高,浇筑时加设防水带。底板浇筑后将预留钢筋表面清理干净,然后绑扎井室钢筋并支设

 模板,进行二次浇筑,浇筑高度保证检查井内净尺寸 1.8m。

 雨、污水检查井采用钢筋混凝土检查井,D≤600mm,采用Φ1100 圆形检查井;D≥700mm,采用矩形检查井。井室及底板采用S6 抗渗 C25 混凝土,检查井室内 1:2.5 水泥砂浆厚 20mm 抹面至井口。

 Y1-1、Y2-6、Y6-1 采用扇形 90°转弯井。Y1-5、Y1-8、Y1-10、Y1-14、Y2-2、Y2-5、Y2-11、Y3-2、Y3-5、Y1-5、Y4-2、Y4-5、Y5-1、Y5-4、Y6-7 采用四通矩形检查井。Y1-4、Y1-11、Y1-17、Y6-4、Y6-9、Y6-11、Y6-13、Y6-17 采用三通矩形检查井。

 污水检查井采用Φ1100 混凝土污水检查井。为减少路面井盖个数,部分雨污水检查井做成暗井。除盖板外暗井做法同标准井。

 位于路面上的雨污水检查井,井周围 80cm 范围内采用 C15 混凝土回填至路面油层下。

 (3)井内踏步 踏步在井室钢筋绑扎时预埋进经室内,在混凝土浇筑时与井室一同浇筑。其埋设深度不小于设计规定。踏步安装后,在混凝土未达到规定强度前不得踩踏。

 3、检查井盖座 (1)检查井、井室及雨水口施工至规定高度后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

 (2)盖座采用球墨铸铁重型防盗井盖座,参照山西省工程建设设计标准 05S7-68 选用,色泽深度尽量与路面色彩相近。

 3、雨水口 采用立篦式双篦雨水口。

 (1)雨水口混凝土浇筑,施工时在基础表面上放线,支设模板完毕后,一次性浇筑完成。

 (2)雨水口浇筑应做到墙平直,边角整齐,宽度一致。施工时应随时检查墙面是否平整垂直,砂浆厚度是否均匀,若不符合

 要求应及时纠正。

 (六)闭水试验 管道施工完毕后做闭水试验,污水全部做闭水试验;雨水管道 1/3 做闭水试验。进行闭水试验的管段应按井距进行分隔,长度不宜大于 1km,且应带井试验。闭水前,管道及检查井外观质量应合格,并且整个管道均应未回填且管沟内部不存在积水现象。管道两端的堵板承载力经核算应大于水压力的合力。除预留进水外,应将各预留孔道均封堵严密,不得渗水。

 闭水时,试验段灌满水后的浸泡时间不应小于 24h,且试验水头应满足要求。当试验水头达到规定水头时应开始计时,并观测管道的渗水量。直至观测结束时,应不间断地向试验管段内补水,保持试验水头恒定。观测时间应大于 30min,然后根据补水的总量及管段长度算出实测渗水量。

 实测渗水量小水该段管径下管道的允许渗水量且管道外部无漏水现象,即可认为该段合乎要求,可以进行管道回填工作。

 (七)回填 排水管道闭水试验合格后,应及时回填剩余管道接口部分。回填前,检查井的接缝水泥砂浆强度应符合要求; 1.回填应符合规范要求,不得含有机物以及大于 50mm 的砖、石等硬块;回填土的含水量,应控制在最佳含水量附近。

 2.回填土的每层虚铺厚度,应按采用的压实工具和要求的压实度确定。使用冲击夯、蛙式打夯机时,虚铺厚度小于等于 20cm;使用压路机时,虚铺厚度为≤30cm;使用振动压路机时,虚铺厚度小于等于 40cm。

 回填土每层的压实遍数,应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量,经现场试验确定。

 3.回填土的压实,应逐层进行,且不得损伤管道。管道两侧和管顶以上 50cm 范围内,应采用轻夯压实,管道两侧应对称进行,

 且不得使管道位移或损伤。

 分段回填压实时,相邻段的接茬应呈接梯形,且不得漏夯。

 采用冲击夯、蛙式打夯机等压实工具时,应夯夯相连;采用压路机时,碾压的重叠宽度不得小于 20cm。

 4.采用压路机、振动压路机等压实机械压实时,其行驶速度不得超过 2km/h,管顶以上回填土厚度 0.8m 以上,方可用压路机碾压。

 5. 检查井、雨水口周围的回填,应在砼或砌体水泥砂浆强度达到规范要求后进行,位于路面上检查井采用周围 80cm 范围内浇筑混凝土,施工时先回填夯实,再人工按照施工尺寸开挖后,进行混凝土浇筑施工,每次施工深度控制在 1.5-2m 内。

 6.当采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时,管道顶部以上应有不小于七、道路工程施工 七、道路工程 (一)土方路基施工 1.测量放线及前期土工试验 工程施工时全段每隔20m 设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,曲线中间点按5-10m 间隔做好加密桩;每100m 设置一临时水准点,按顺序编号;按设计道路断面放出边坡角线,边桩距边坡角线1.5m。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验,为土方及路床施工提供各项试验数据. 2.清基 土方工程施工前,必须清除挖、填地段地表杂草、树根、生活垃圾等杂物,清除深度为地表面以下30cm(特殊地段清理深度现场确定)。清除方法为用推土机或平地机配合人工将表土杂质推起成堆,装载机装车外弃。场地清理后,对于填方地段应使用平地机大致整平,按设计换填厚度采用砂性土换填,并用重型压

 路机碾压,压至规定的压实度及高程。

 3.路基挖填方 (1)路基开工前,在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m 的路段作为试验路段,进行压实试验;并将试验结果报告监理工程师批准。试验时,记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时,应及时与现场监理单位联系以确定相应的处理措施。

 (2)路堤填筑:分层厚度不大于30cm进行填筑。用自卸汽车运土至填方路基,从一端开始左右成排,前后成行等距离并按梅花型卸下布土,按规定厚度进行摊铺。堆料满足20M长度即要求推土机推开摊平,推土机大致整平后平地机精平,达到平整度要求。

 (3)路基压实:第一遍使用重型振动压路机静压或轻振动进行预压后再强振压实,碾压时应控制土的含水量,碾压方向应从路基侧边坡逐渐压向中心线,碾压前每100m设置纵向桩,每30cm设置横向桩并挂线保证压路机直线行走。振动压路机每次碾压轮迹应重叠三分之一,静压路基每次碾压轮迹30cm行驶速度应在2Km/h~3 Km/ h范围内,每层填土碾压遍数由土工试验确定,一般以轮迹无明显压痕,重型振动碾振压应在3-4遍以上。对于压路机压不到的边角用人工配小型机具进行夯填,每层松铺厚度不大于20cm。严格控制压实时土方的含水量,对含水量超标的土质,要求撒水或翻晒,使其达到合格要求后方可开始碾压。

 (4)土工取样检试验:在碾压完毕的路段上,按规范要求的频率进行取样,并用环刀法确定出土最大干密度和最佳含水量参数,符合规范要求方可进行下道工序施工。

 (5)刷边坡:路基边坡为1:1.5,为保证边坡的压实度,填筑路堤时的路肩(路肩宽50cm)外侧应按设计宽度超宽30cm,这

 样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处,二是防止雨水冲刷,当路基成型或填筑到一定高度后,用反铲挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计坡比。

 (6)对现状地坪若遇弹软过湿路基,进行换填砂砾处理,深度20-60㎝,路床应充分压实,保证设计压实度。会展街清表后,先填筑20㎝厚的天然砂砾进行路基处理,然后再进行填方作业。

 (二)水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层施工 1.本工程路面基层为水泥稳定碎石底基层和基层,基层和底基层的质量直接影响着路面的质量,如果平整度差、裂缝大,将直接反射到沥青砼面层,造成沥青砼面层产生裂缝,因此必须严格控制水稳层的施工质量。为保证工程质量,本工程水泥稳定碎石计划采用电脑控制自动计量的厂拌设备集中拌和,车辆运输到施工现场,专用摊铺机摊铺。

 试验路段:试验路段是检验施工方案、水泥稳定碎石配合比,测定虚铺厚度及施工机械性能的重要手段。一般会同监理工程师根据现场踏勘情况,共同选择具有代表性的路段作为试验段,编制施工方案报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中,应有针对性地收集虚铺厚度、压实度与碾压机械、碾压遍数的关系,试验路段结束后,编制试验路段总结,用以指导全面施工。

 施工工艺流程为:

 (1)施工准备:

 水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,但应首选终凝时间较长(宜在 6 小时以上)的水泥。同时宜采用 32.5 号水泥。

 碎石必须进行试验,碎石的抗压碎能力要求集料压碎值应不大于 30%,碎石的颗粒组成范围应符合有关规范要求。

 水泥稳定碎石基层施工前,应先由试验室做好原材料及重型击实试验,求得混合料的最大干容重和最佳含水量,作为混合料基

 层压实度的检验标准。水泥稳定碎石的压实度按照重型击实试验法要求达到 98%以上。水泥稳定碎石基层的抗压强度标准为其 7天的浸水抗压强度达到 4.0Mpa,水泥剂量暂定 5%,最大剂量不超过 5.5%,压实度(重型击实标准)不小于 98%。水泥稳定碎石底基层水泥含量暂定为 3.5%(重量比),龄期 7 天的抗压强度要求达到2.5Mpa,压实度(重型击实标准)不小于 97%。如果抗压强度达不到设计要求,要及时调整水泥用量。

 (2)拌和 拌和采用稳定土厂拌设备集中厂拌,拌和时应严格按照配合比计量。由于试验室与施工现场的条件与施工现场的条件不同,故实际拌和时的水泥剂量应比试验室的配合比大 1%,以保证水泥稳定碎石的强度。拌和前要首先测定出碎石的含水量,根据最佳含水量计算出拌和过程中水稳碎石混合料应加水量。加水量应比最佳含水量多 1~2%,以补偿施工过程中的水分蒸发。拌和后的混合料应色泽一致,颗料分布均匀,同时要进行水泥剂量和混合料含水量的检查,不符合要求应及时调整。

 (3)摊铺 正式摊铺水泥稳定碎石基层前,应先进行试验段的施工,确定最佳施工段的长度、摊铺厚度、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数据。水稳碎石混合料拌和均匀后,用 10t 以上的自卸汽车运到施工现场,摊铺采用 RP951 稳定土专用摊铺机,20cm、18cm、16 ㎝水泥稳定碎石基层,可一层铺设,30cm 厚水泥稳定砂砾底基层分为两层铺设,每层 15cm,施工时应特别注意两层结合面,摊铺上层前,下层必须洒水湿润,松铺系数按 1.25 计。水稳碎石基层表面要平整顺适,纵横坡度符合设计要求。在摊铺过程中要禁止任何车辆通行。

 (4)碾压:使用 18t 以上重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,碾压至规定的压实度为止。

 (5)接缝处理及养生 接茬采用直茬衔接,即在前一工作面上画线,切除 50cm 左右,并将浮石、浮灰清扫干净,洒水湿润。碾压时,在端部应加强碾压,不得漏压,以确保全位置的压实度均匀一致。

 水泥稳定碎石基层的养生,应在碾压成型后用土工布覆盖,并立即洒水养生,每天的洒水次数应根据天气情况而定,但必须保证使土工布表面保持湿润,养生期不少于 7 天。

 (6)施工注意事项 ①配合比必须准确,水泥用量不得少于配合比规定的用量。

 ②混合料的拌和要均匀一致,碎石的级配要符合要求,碾压时应在混合料含水量略大于最佳含水量时进行。

 ③施工时要严密组织,采用分段流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间应短于水泥的终凝时间,以保证水泥硬化过程中不产生扰动,提高基层的强度。

 ④必须严格掌握基层厚度,其路拱、拱坡应与路面一致,防止采用沥青混合料找补的现象发生。

 ⑤做好施工原始记录,施工过程中要及时检查压实度并取样做强度试验,保证基层的稳定性和耐久性。

 (7)施工工艺框图见

  路基验收合格

 原材料试验

 配合比选用

 混合料拌和 含水量、水泥剂量检测

  混合料运输、卸场

  试件制作

  测量放样

 摊铺机整平摊铺

 挂线控制

 压路机静压

 标高、平整度检测

 压路机成型振压

  (不合格)

  压实度检测

 水稳验收

 养生、成品保护

 7 天无侧限抗压试验

 (三)透层油与粘层油施工 1.透层施工 (1)透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长,表面过分干燥 ,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护,以免污染。透层沥青洒布后应不致流淌,按设计要求,渗透入基层宜不小于3mm,并不得在防污表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗漏处则应用人工补洒。按设计要求透层油采用固化物含量50%乳化沥青,用量为1.2-1.4kg/m2 ,并通过试洒确定。

 (2)透层沥青洒布后应尽早铺筑沥青面层。用乳化沥青作透层时,洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层,此等待时间不宜少于24h。

 (3)如遇大风或即将降雨时,不得浇洒透层沥青。气温低于10度时也不宜浇洒透层沥青。

 2.粘层油施工 粘层油采用改性乳化沥青,沥青下面层、中面层上摊铺沥青砼前必须洒布粘层油。粘层改性乳化沥青中固化物的含量要求50%,用量0.3-0.5L/m2 ,两层摊铺间隔10天以上或固化物偏低时用高限。

 (1)粘层沥青应均匀洒布或涂刷,浇洒过量处应予刮除。

 (2)路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒。

 (3)当气温低于10度或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。

 (4)浇洒粘层沥青后,严禁车辆、行人通过。

 (5)粘层沥青洒布后应紧接着铺筑沥青面层,但乳化沥青应待破乳,水分蒸发后方可铺筑。

 (四)沥青砼面层的施工

 1.沥青混合料的一般技术要求 沥青混凝土的基层沥青上面层、采用90号石油沥青,中面层、下面层采用90号A级石油沥青。在沥青混合料拌和前,应先进行沥青、碎石、砂、矿粉等原材料试验,沥青砼要进行马歇尔试验,确定沥青混合料的配合比及各项技术数据,用于拌和沥青混合料的石料、矿料级配必须满足要求。

 2.沥青混合料的拌制 沥青混合料的拌制采用拌和站进行拌和,应符合下列要求:

 ⑴要严格控制各种矿料及沥青用量,计量必须准确。

 ⑵控制各种材料和沥青混合料的加热温度:石油沥青70号:155℃~165℃;90号:150℃~160℃;砂、石加热温度比沥青高5℃~10℃,混合料出厂温度70号石油沥青为145℃~165℃,90号石油沥青为140℃~160℃。

 ⑶拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白、粗细料分离等现象。

 ⑷好沥青混合料性能,矿料级配和沥青用量试验。

 3.施工工艺流程 测量放线

 沥青混合料运输 摊铺 温度、外观检查

 取样试验

 虚铺、高程检查 初压(静压)

 温度检查 复压(振压)

 温度、压实度检查

 平整度、高程检查 终压(静压)

 接缝处理

 质量检查

 工序验收

 4.试验段:

 按照施工规范的要求在正式铺筑前做试验路段,在试验段现场取沥青混和料试样进行马歇尔试验。以验证沥青砼路面各项技术指标,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容:

 ①确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。

 ②确定摊铺的操作方式,摊铺温度,自动找平方式等。

 ③确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。

 ④确定施工缝的处理方法。

 ⑤确定沥青砼的松铺系数。

 ⑥确定施工进度。

 ⑦确定原材料及施工质量是否符合各项要求。

 ⑧确定渗水系数。

 5.沥青砼的运输与摊铺 ①在摊铺前必须对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致的检查和保养。注意易损件应有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少,以确保每天摊铺机只停机一次,只出现一道横缝。

 ②在现状气候条件下,为防止沥青砼在运输过程中温度下降过快,应采用有保温功能的帆布或加厚的棉被遮盖。运料车配置数量要足够,宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等车。为此选用的自卸汽车均为20T的大型车辆运输,但不得超载运输,或急弯掉头使透层损伤。在自卸车结束运输时,必须将车厢边缘处的存料清理干净,防止结块的混合料落入沥青砼中会造成摊铺的麻烦。

 ③拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,确保混合料温度降低不超过10℃,且不致因颠簸造成混合料离析。运

 料车进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则宜设水池洗净轮胎后进入现场。

 ④沥青混合料的摊铺 混合料的摊铺温度最低不得低于140℃(低温碾压)。开工前应提前1小时预热熨平板不低于100℃(低温时),铺筑过程中摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺,摊铺速度控制在2-4m/min,要求其摊铺完毕后表面应均匀一致,无离析条带和离析块,具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。

 摊铺采用FTL2100C摊铺机,机上配有电子自动调整摊铺机厚度装置,并装有可调整振幅与频率的熨平板,使摊铺机初始压实度能达到85%以上。采用非接触式平衡梁确保摊铺层的平整度,控制摊铺速度,并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。必须防止料车撞击摊铺机,影响摊铺质量及路面平整度。

 在路面狭窄部分、平曲线半径较小的部位不能摊铺机铺筑时可以人工摊铺,铁锹应加热使用不得扬锹远甩,摊铺不得中途停顿,并加快碾压。

 6.沥青砼碾压 沥青砼路面的压实受配合比设计、沥青品种、压实温度等多种因素的影响,其中以压实温度的影响最大。因此必须掌握温度对压实性能的影响规律,以保证压实度和使用性能的要求。

 碾压控制温度见下表:

 工序 控制温度(℃)

 开始碾压内部温度,不低于 135

 碾压终了的表面温度,不低于 65 开放交通时的路表温度,不高于 50 注:施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度采用接触式温度计测定。

 ①初压温度的确定 当初压温度过低时难以压实,如过度碾压就会出现裂缝。所以,应尽可能地在刚摊铺完就紧跟碾压,尽快使表面压实,减少热量散失,开始碾压温度控制在不低于135℃。

 ②复压碾压温度的确定 复压温度应控制在100-120℃左右为最佳,终压温度控制在80-90℃左右。

 ③有效压实时间的确定 有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间。压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性等,在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。

 初压:采用13吨双钢轮压路机静压1-2遍,碾压速度在2-3KM/h从外侧向中心碾压,由低向高碾压。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以,施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。

 复压:应紧跟在初压后开始。碾压段的总长度结合气温控制在30-50米,在复压过程中使用25T轮胎压路机碾压速度在3-5KM/h可使摊铺层得到初步稳定,轮胎式压路机对摊铺层混合料的揉搓作用,会使结构层能碾压的更密实,碾压遍数控制在3-4遍。相邻碾压带应重叠1/3的碾压轮宽度。

 终压:应紧跟在复压后,用14吨双光轮压路机静碾压两遍,速度可快些控制在3-6KM/h,使摊铺层表面轮迹消除,最终压实成型。

 对路面边缘、加宽等压路机难于碾压到的部位,宜采用小型振动夯板作补充碾压。

 注意压路机折返严禁急刹车、急停,起步要慢,以免引起摊铺层推移,两端折回位置应呈阶梯状,随碾压路程向前推进,相

 邻的碾压重叠至少应在50cm以上。碾压时,应始终保持压路机的从动轮始终在后,以避免轮前留下波浪。因为压路机停在热面层上时,最易产生局部波浪。振动压路机在倒退时必须关闭振动。

 7.沥青砼的路面接缝 沥青路面必须接缝紧密、连接平顺、不得有明显的接缝离析,上下层纵缝应错开150㎜(热接缝),上下层的横向接缝均应错位1米以上。

 摊铺平交路口时前后两台摊铺作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下100-200㎜宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以消除缝迹。产生纵向冷接缝时,可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。

 横向接缝采用平接缝,具体做法是摊铺机在端部前一米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,由人工将端部混合料铲后再予碾压,然后用3m直尺检查平整度,并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除。切缝必须平直,将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。

 第二天摊铺机起动前,熨平板要进行预热,将熨平板全部落在前铺的面层上,下垫木板,其厚度为松铺厚度与压实厚度之差。熨平板前端与切缝边对齐,在螺旋布料器下布满混合料后,摊铺机再慢慢起步,摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层。用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压,每次向新铺层推进15-20cm,直至将新铺层碾压密实,再进行纵向正常碾压。用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合标准,否则应立即铲除重做,直至合格。

 (五)改性沥青砼面层 改性沥青砼施工作为该工程重点,在第八章叙述。

 (六)道路侧平石的安砌 侧平石为花岗岩,保证基础的稳固,侧平石施工顺序如下:

 1.按设计位置放线钉桩,确保位置准确,然后支模浇筑砼。

 2.安砌侧平石必须稳固,做到顶面平整、缝宽均匀、线条直

 顺、曲线圆顺美观。

 3.勾缝前要检查修理侧石,凡几何尺寸不符合要求时,必须修整后方可勾缝,勾缝使用10号水泥砂浆使密实平整,外观整洁。

 4.侧石后背砼要支模浇筑,保证几何尺寸准确,侧石稳固。

 (七)人行道砖铺砌 1.人行道砖铺砌的垫层为天然砂砾,平地机摊铺,压路机压实,满足设计及规范要求后浇筑10cm 厚C15水泥砼。

 2.水泥砼养护达到要求后铺筑人行道砖,采用水泥砂浆,厚度为3㎝,铺砌时轻轻平放,用橡胶锤敲打稳定找平,但不得损伤边角。

 3.人行道砖铺砌前先将基层整平,以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线,先分段冲筋,后填空铺装,随时检查位置与高程。

 4.铺好人行道砖应检查稳固程度及面层平整度,发现方砖有活动现象时,应立即整修。

 5.人行道砖的养生期一般不少于7天,在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。

 八、冬雨季施工措施 (一)雨季施工措施 1.雨季施工一般措施 (1)排水工程施工,一般要先从下游做起,小段开挖,挖一段,清一段,尽量缩短作业面,经常检验边坡情况,如有裂缝,失稳等现象,应及时排除险情,已挖好的沟槽边做好排水措施,防止雨水流入浸泡沟槽。

 (2)配合管道铺设,及时砌筑检查井。已做好的雨水口应堵好,防止进水。

 (3)雨季施工应经常测定砂子、碎石的含水量,根据实际含水量调整砼用水量,使砼拌和物符合设计水灰比要求。

 (4)刚砌好的砖砌体遇雨时,要采取措施将之覆盖,防止冲刷灰缝。

 (5)工地的露天机电设备,凡能增设防雨设施的,一律增设防水设施。所有机电一律设接地装置,雨天机电操作人员必须佩戴绝缘手套,所有电闸必须配有闸箱,并有可靠的防雨设施。

 (6)水泥库和水泥存放场地要有防雨设备,下有排水设施,上有防雨顶棚,保证上不漏雨,下不积水。

 (7)要保证施工现场运输道路畅通,道路两侧应修筑畅通的排水沟,在低洼积水处要设置涵管,以便排水。

 (8)土方路基施工中,取土、运土、摊土、碾压等各道工序应连续进行。当天进入路槽内的填土,一般应在当天碾压完毕,以防止遭雨淋而使含水量增大,影响施工。

 (9)雨后严禁压路机、载重汽车等施工机械驶入已完工的路槽内,以免破坏土路基引起翻浆。

 (10)雨后填土应检查其含水量,如含水量过大,应晾晒至最佳含水量时,才能摊铺碾压。

 (11)每日工作面不宜过长,应根据工地的实际生产能力,天气情况逐段、逐片的分期完工。当天拌和摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。

 (12)应结合工程特点、工程类别、工程性质编制相应的雨季防汛措施,为保质保量、安全渡汛做好基础工作。

 2.雨季施工组织措施 (1)及时与气象部门联系,作好施工计划安排,提前作好防护和排水工作,作出雨天施工所需设备的准备。

 (2)雨天施工应以确保质量为前提,严格控制填土速度和填料含水量,对含水量过高的土质填料,不允许用于填土。

 (3)机械设备及主要材料要采取防雨、防潮措施,防止材料浪费。

 (4)配备好必要的防汛物资。在路基填筑时及时在路基边坡设置排水沟、集水井。

 3.雨季施工安全措施 (1)雨季施工中,施工人员密切注意天气变化情况,根据天气预报及时确定施工布署,确保防汛抗洪及施工进度安排快速合理。

 (2)雨季施工期间,严格防汛值班制度,准备好抢险物资,遇到险情及时排除。

 (3)雨季施工期间,设专人巡视,随时检查施工过程中的安全隐患,特别注意路基边坡的变化情况,发现裂缝、塌方等现象及时采取抢险措施。

 (4)大型机械在雨季施工时,需经专职安全检查员检查合格后方可使用。操作机械设备时,严格遵守机械使用的安全操作规程。

 (5)雨季施工,要特别加强安全用电的管理工作,做好临时用电的防护工作,确保用电安全,以保证施工的顺利进行。

 (6)确定“电工班长是安全用电的第一责任人”的管理制度。电工班长必须认真履行职责,做好施工前安全用电的技术工作。注意各项施工的难易程度与作业人员的技术等级相适应。

 (7)无锁、无门、无防雨设施...

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