摘 要：发动机供油系统中非常重要的一个环节就是滤清器，它对发动机的整个机体的寿命有非常大的影响，其可靠性和性能这两个指数至关重要。因此它对于每个生产滤清器的企业来说，如何有效的通过各项检测，这些对燃油滤清器的性能要求和可靠性要求将成为了一个不可忽视的问题。文章主要分析了发动机污染物排放的治理以及国家对机动车排放指标的提高，从而如何提高滤清器性能的角度出发，着重闡述并分析国Ⅴ乃至国Ⅵ汽车尾气排放标准实施后，对滤清器高性能要求及其检测要求的变化。
关键词：发动机；排放；滤清器；过滤性能
概述
随着时代的进步，人们的生活水平不断提高，汽车也越来越多，汽车的尾气污染也日益严峻。欧Ⅳ、欧Ⅴ乃至欧Ⅵ汽车尾气排放法规的进一步实施，为了能够高质量通过排放法规的检测要求，汽车排放控制技术也随着严格的排放法规在不断进步，而伴随着汽车排放控制这类高新技术的日益提升，又会有更高制订标准。
一、发动机的尾气排放
通过治理发动机尾气排放可有效的减少污染物的排放，从而减少了污染物对大气环境的影响，机外治理以及机内减排是两个重要的途径。发动机所排放的尾气几乎都是有毒有害物质，主要包括CO、NOx、HC及PM（碳烟微粒），CO可使人窒息，同时氧化产生CO2； CO2会造成全球温室效应；NOx有刺激性气味，不仅仅会造成空气污染，也会影响人的身体健康，而最为关键的是HC、PM，人体吸入会导致癌症的发生。
二、减少发动机排放污染物的技术途径
近年来随着机械建设的发展，发动机制造技术发展速度也突飞猛进，各种高新技术也得到了广泛应用，例如：①机内处理技术增压中冷、多气门、电控技术、共轨燃油喷射、EGR；②机外处理技术碳烟过滤、催化净化。使发动机所产生的的PM，NOx等有毒有害污染物的排放有了明显的改善。
电子控制燃油喷射系统技术的应用大大减少发动机排放量，它可以根据发动机的运行状态来精准的控制喷油量、喷油时间，随着排放要求不断提高，提高喷油压力也成为电控喷射系统技术成长的动力，表2为不同排放标准的喷油压力和发动机配置。
三、排放要求
排放要求见表3。
四、发动机排放指标的提高对滤清器过滤性能的要求
（一）燃油滤清器
为了保证燃油的可靠性，燃油滤清器应采用双级滤清器及粗滤+精滤。图一为带有高压共轨系统的发动机供给系统。随着欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的实施，燃油的过滤精度更高的要求对发动机的电控系统起着至关重要的作用，不同种类汽车的发动机对燃油过滤精度的要求也各不相同，且汽车发动机的寿命也取决于其过滤精度。发动机的电控元件会被燃油中的水分所腐蚀，所以对燃油滤清器的水分离效率的要求应为93%？～95%， 所通过滤清器的流量满足发动机燃烧的需要，同时也要满足电控系统润滑及冷却的需要， 因此确定滤清器的额定流量常常按照其油耗的6～7倍。
（二）机油滤清器
滤除发动机在工作中所产生的金属磨屑、机油中存在的机械杂质、发生化学变化产生的有机酸、碳化物等物质的是机油滤清器主要作用，并滤除其他杂质及摩擦产生的热量。保证保护发动机的曲轴、连杆等其他运动部件，不致发生非正常磨损。
会对电控喷油系统产生一系列的有害影响物质还有机油中机械杂质，当这些杂质进入喷油系统时，会使零件凸轮、滚轮之间光滑运动表面间产生磨粒磨损，从而会导致油泵发热、零件工作失效、油泵性能下降、发动机性能恶化。为了有效、可靠滤清机油中的机械杂质，为机油滤清器配置分流式机油滤清器+全流式机油滤清器是最有效的方法，见图二。
五、结论
提高发动机排放标准也对滤清器的性能要求更高。欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准要求发动机排放的污染物逐步降低，从而进一步要求燃油滤清器有较高的过滤精度、良好的水分离能力；也对机油滤清器配置有了更高的要求，需要配置分流式机油滤清器、全流式机油滤清器，其全流式机滤必须有较高的过滤精度，同时也要求有较大的储灰能力；要求优化系统配置并且要根据不同的使用要求来配置不同结构的滤清器。按照现有的技术水平控制产品的质量，同时也要满足发动机的排放要求，通过技术条件的试验、试验设备的研制、高性能滤材的研发，满足排放标准提高的要求，以推动滤清器行业的技术进步。
参考文献：
[1] ISO 19438（2003）柴油滤清器多次通过颗粒法效率试验方法.
[2] 吕兴才，李德纲，杨剑光，等.柴油机燃用乙醇柴油燃料的燃烧与排放特性[J].汽车工程，2004，26
作者简介：
冯耀锋（1987），性别：男，籍贯到市：广西壮族自治区玉林市人，民族：汉，职称：初级助理工程师，学历：大学本科，研究方向：关于发动机滤清器过滤技术方面专业文章。