吉林省高等级 公路 建设局
关于 京哈高速公路长春 至 拉林河 段
二 二 0 0 一 八 年 九 月份 工程 联合检查的 通报
长余项目建设指挥部：
2018 年 9 月 19 日～23 日，局相关处室与你部组成联合检查组，对京哈高速公路长春至拉林河段的路面、桥涵、防护工程等实体工程质量以及安全生产、材料进场、内业资料、环保及创一流工程建设等进行了全面检查。现将检查情况通报如下：
一、 外业检查情况
1. 路面工程检查情况
现场检测组对路面宽度、厚度、压实度、强度及稳定度等项目进行了检测。
（1）宽度 共抽检 93 个断面，合格 93 个断面，合格率 100%。
工区 抽检数（断面）
合格数（断面）
合格率% 一工区 10 10 100 二工区 15 15 100 三工区 15 15 100 四工区 15 15 100 五工区 5 5 100 六工区 10 10 100 七工区 5 5 100
八工区 6 6 100 九工区 6 6 100 十工区 6 6 100
（2）厚度
共抽检芯样 94 个，合格 94 个，合格率 100%。
工区 抽检数
（个）
合格数（个）
合格率% 一工区 10 10 100 二工区 11 11 100 三工区 13 13 100 四工区 10 10 100 五工区 10 10 100 六工区 11 11 100 七工区 8 8 100 八工区 8 8 100 九工区 6 6 100 十工区 7 7 100 （3）压实度检测 水稳基层压实度检测 抽检压实度共 18 点，合格率 18 点，合格率 100%。
工区 抽检数（点）
合格数（点）
合格率% 一工区 2 2 100 二工区 2 2 100 三工区 2 2 100 四工区 2 2 100 五工区 2 2 100 六工区 6 6 100 七工区 2 2 100 ATB-25 柔性基层压实度检测
抽取 ATB-25 柔性基层芯样 13 个，合格 13 个，合格率100%。
工区 抽样数（个）
合格数（个）
合格率% 一工区 2 2 100 二工区 2 2 100 三工区 3 3 100 八工区 2 2 100 九工区 2 2 100 十工区 2 2 100 （4）抗压强度及稳定度 抽检水稳基层抗压试块共 35 个，合格 35 个，合格率100%，ATB 柔性基层芯样共 7 个，合格 7 个，合格率 100%。
水稳基层抗压强度抽检情况汇总 工区 抽样数（个）
合格数（个）
合格率% 一工区 6 6 100 二工区 9 9 100 三工区 8 8 100 八工区 4 4 100 九工区 4 4 100 十工区 4 4 100 ATB 柔性基层稳定度抽检情况汇总 工区 抽样数（个）
合格数（个）
合格率% 一工区 2 2 100 二工区 2 2 100 三工区 3 3 100 （5）横坡
抽检横坡检测共 12 处，合格 12 处，合格率 100%。
工区 抽样数（处）
合格数（处）
合格率% 八工区 5 2 100
九工区 4 2 100 十工区 3 3 100 2 2. . 结构物 混凝土 强度及钢筋保护层 厚度 检查情况
（1）混凝土强度 共抽检结构物 68 个，合格 68 个，合格率 100%。
工区 抽检数（个）
合格数（个）
合格率% 一工区 6 6 100 二工区 8 8 100 三工区 8 8 100 房建工程 3 3 100 四工区 7 7 100 五工区 9 9 100 六工区 9 9 100 七工区 9 9 100 房建工程 8 8 100 共抽检 114 个测区，合格 114 个测区，合格率 100%。
工区 抽检数（个）
合格数（个）
合格率% 八工区 35 35 100 九工区 25 25 100 十工区 25 25 100 房建工程 29 29 100 （2）钢筋保护层厚度 共抽检钢筋保护层厚度 1740 点，合格 1441 点，合格率82.8%。
工区 抽检数（点）
合格数（点）
合格率% 一工区 320 262 81.9 二工区 440 387 88.0 三工区 440 403 91.6 房建工程 200 90 45.0 八工区 140 113 80.7
九工区 100 91 91.0 十工区 100 95 95.0 共抽检 34 个构造物，合格率 91.5%，具体情况如下：
工区 抽检数（个）
合格数（个）
合格率% 四工区 7 —— 84 五工区 9 —— 90 六工区 9 —— 100 七工区 9 —— 92
（3）排水边沟检测 砂砾垫层厚度 抽检砂砾垫层厚度 15 处，合格 15 处，合格率 100%，具体情况如下：
工区 抽检数（处）
合格数（处）
合格率% 一工区 5 5 100 二工区 5 5 100 三工区 5 5 100 边沟尺寸 抽检边沟尺寸 9 处，合格 9 处，合格率 100%，具体情况如下：
工区 抽检数（处）
合格数（处）
合格率% 一工区 3 3 100 二工区 3 3 100 三工区 3 3 100 （4）防护工程 抽检防护工程机砌块叠拱砂垫层厚度共9处，合格9处，合格率 100%。
工区 抽检数 合格数 合格率% 七工区 1 1 100
八工区 4 4 100 九工区 2 2 100 十工区 2 2 100 3. 路基边坡防护工程 叠拱 护坡（机制块铺砌）几何 尺寸检测
抽检防护工程几何尺寸共 9 处，合格 9 处，合格率 100%。
工区 抽检数 合格数 合格率% 八工区 3 3 100 九工区 3 3 100 十工区 3 3 100 二 、质 量保证资料检查情况
一工区
1.编号CL2018GQ01S001的K1001+700～K1002+114增加换填山皮石变更、编号 CL2018GQ01S002 的 BK0+685～BK1+260 增加换填山皮石变更，该两个变更在 2018 年 7 月份工程变更专项检查通报中各提出 4 个问题需要完善资料（通报下发时间为8月31日），截止本次联检时间均未整改。
2.2018 年 4 月 15 日的灰土路基施工第三级技术交底资料中“3、路基灰土施工中的（4）上土：每车按照 4m3计算并进行装土”，每车装土方数量有误。
3.2018 年 6 月 22 日，盖梁施工第一级技术交底资料无交底人、受交底人签字。
4.2017 年 10 月 5 日碎石桩施工的第三级技术交底中无交底人签字。
5.隐蔽工程照片对应的施工内容在施工日志中普遍无
记录，工作内容记录不闭合。
二工区
1. 编 号 CL2018CL01GQ02S001 的 K1004+584.18 和K1018+585.352 天桥承台标高调整变更，在 2018 年 7 月份工程变更专项检查中有 2 工区的费用计算表，但本次检查无该表，存档的变更文件资料缺失。
2.桥梁工程与路基工程的隐蔽工程照片合为一册装订，且照片时间排序混乱。
3.隐蔽工程照片对应的施工内容在施工日志中普遍无记录，工作内容记录不闭合（如：K1024+250 天桥桩基 1-0钢筋笼施工照片，未找到施工日志记录）。
4.自检资料中的 K1023+090.360 塘坊村 2 号小桥左幅1-2#～1-6#空心板钢绞线先张法质量检验报告单中张拉应力值漏填。
5.01 总 监 办 下 发 的 编 号 2018005 整 改 通 知 单 “K1023+500～K1024+200和K1018+000～K1018+800段基层路肩压实度不合格，K1006+000～K1007+000 段砂砾垫层施工未培路肩”，且亮白牌处罚。回复单的整改措施为“该两段基层培路肩土重新填筑至设计标高，待基层摊铺养生期结束后对土路肩进行压实”，无后续压实度检验是否合格的结果，回执单中记录的整改工作不到位。
6.监理指令、通知单、质监站印发“检查记录”的整改
内容均无工作台帐。
三工区
1.隐蔽工程照片普遍无现场拍摄记录牌，照片普遍不满足六要素要求。
2.编号 CLJ02-2018-DL-01 的监理指令单无施工单位、监理单位公章，同时回执单无时间，无整改时限，且回执单中监理未盖公章。
3.编号 CLJ02-01、CLJ02-02 的监理通知回执单无施工单位公章。
4.监理指令、通知、质监站印发的《工程质量安全监督抽查意见通知书》的整改内容均未记录在施工日志中。
5.编号（2018）4001 的质监站《工程质量安全监督抽查意见通知书》的整改报告齐全，但所附通知书中无质监站及指挥部人员签字、无单位公章，资料存档有误。
6.先张法预应力钢筋质量检查报告单中的张拉应力值漏填，张拉伸长率计算公式有误。
7.第三级技术交底资料不细、不具体、可操作性不强（如：2018 年 4 月 1 日的桥台施工技术交底资料中的混凝土到达一定强度后拆模）。
四工区
1.《对三、四工区内业专项检查结果的通报》（CLT02总监办发﹝2018﹞09 号）整改内容未记录在施工日志中，
工作内容记录不闭合。
五工区
1.隐蔽工程照片不满足六要素要求、无归档标签。2017年 9 月、11 月的隐蔽工程照片存放混乱，且无 2017 年 10月份的隐蔽工程照片，现场翻找拿出 A4 纸打印的照片，散装未装订。
2.隐蔽工程照片对应的施工内容在施工日志中普遍无记录，工作内容记录不闭合（如：
2018 年 5 月 7 日的K1068+200 通道左幅 1-6#片板底板、腹板、钢筋绑扎无相应施工日志记录）。
3.缺少台背回填的隐蔽工程照片，缺少两层土工格栅的隐蔽工程照片。
4.缺少箱梁首件总结。
5.缺少箱梁压浆自检资料。
6.缺少直螺纹套筒的外委试验。
7.监理指令和整改通知单的整改工作内容未记录在施工日志中（包括 2018 年 7 月 22 日监理发白牌的整改工作内容）。
8.2018 年 6 月 28 日监理指令的回执单中，监理审核栏中无监理工程师签字和单位公章。
9.编号 L17-1007、CL17-1015、CL18-0419 监理指令中的接收单位处未盖施工单位公章。
六工区
1.隐蔽工程照片六要素填写不全。
七工区
1.隐蔽工程照片个别拍摄记录牌不清晰。
八工区
1.冷再生、ATB 首件工程总结有误（碾压工艺，透层油用量）。
九工区
1.粘、透、封层开工报告与 ATB 开工报告未分开成册。
十工区
1.编号 CLJ04-2018-(016、012)的 2 个现场指令中的接收处无施工单位公章。
1 01 总监办：吉林省 通达公路工程监理有限 责任 公司
1.编号 2018004（1）发白牌的整改通知工作内容未记录在监理日志中。
2 02 总监办：辽宁 驰通工程管理有限公司
1.隐蔽工程照片中拍摄记录牌过大，造成施工主体内容过小，且部分照片无归档标签，缺少台背回填的隐蔽工程照片。
2.4 工区的编号 CLJ02-2018-0L01、3 工区的编号CLJ02-2018-0L02，3 工区的编号 CLJ02-2018-DL-03 的 3 个监理指令接收处均未盖施工单位公章。
3.编号 JHG03.001.053.002.003.013-2 的《钢丝、钢绞线先张法质量检验报告单》，其中张拉伸长率计算公式有误，且监理工程师未盖章。
C C3 LJ03 总监办：山东格瑞特监理咨询有限公司
1.部分隐蔽工程照片拍摄记录牌不清晰。
4 CLJ04 总监办：长春市公路工程监理咨询有限公司
1.只有编号 CLJ04-2018-045 的监理指令接收处有施工单位公章，其它监理指令的接收处均未盖施工单位公章。
2.编号 CLJ04-2018-012 的监理指令提出四个段落明显路基存在软弹翻浆现象，填筑质量不合格，要求返工处理，但所附照片中只有一张照片中有现场段落的拍摄记录牌，其它照片看不出段落，指令不规范。
3.编号 CLJ04-2018-020 的监理指令要求两个段落的路基需重新处理并进行报验，但所附照片中无明确段落的拍摄记录牌，看不出段落，指令不规范。
4.对 10 工区编号 CLJ04-2018-029 的现场指令，回执单无监单公章和日期。
5.抽检记录：于孝忠，缺少 2018 年 8 月 22 日的K1135+912.737 通道桥左幅 0#台抽检记录。
6.对 9 工区编号 CLJ04-2018-043 的监理指令未盖监理单位公章。
5 CLJ05 中心试验室：苏交科集团股份有限公司
1.对 2 工区编号 CLJ05-2018T2005 、CLJ05-2018TZ006的 2 个监理通知单所附的回复单中未盖施工单位公章，且05 中心试验室无监理工程师签字、验收意见、日期及单位公章。
6 CLJ06 中心试验室：辽宁省交通科学研究院有限责任公司
1.外委试验不全，缺少减水剂、压浆料、直螺纹连接套筒、防盐冻混凝土、硅烷的外委试验报告。
2.对 4 工区、6 工区、7 工区于 2018 年 6 月 28 日发的三个通报格式不是我局 2012 年版《工程建设管理办法》中表 A12 施工单位整改通知单的标准格式，而是自创格式。
3.对 4 工区、7 工区于 2018 年 6 月 28 日发的 2 个通报均要求十个工作日内整改完毕，但回执中整改工作时间均超出十个整改工作日的时限要求，整改监管薄弱。
7 07 中心试验室：吉林省诚科工程检测有限公司
1.编号 CLJ07-2018-011 的“十工区 K1125+360～K1125+660 段水泥稳定碎石基层无侧限抗压 7 天强度不合格”监理通知中无中心试验室人员签字、无监理单位公章、无整改回执单，看不出是否已经下发该监理通知。
2.编号CL07-2018-012的K1125+834通道桥底部路面未进行水泥混凝土路面配合比验证的监理通知，要求 10 工区文件整改回复时间为 2018 年 8 月 25 日，无整改回执单。
3.无 8 工区的钢绞线力学性能外委试验报告。
三 、 环保检查情况
一工区
1.场区内扬尘较大，未见处理。
2.表土存放不合理，未整形、围挡。
3.取土场取土后未进行修整，非常混乱。
二工 区
1.场区内扬尘较大，未及时处理。
2.拌站内设备无除尘设施。
3.表土存放不合理，未整形、围挡。
三工区
1.场区内生活垃圾及施工肥料的处理方式为明确。
2.沉淀池未及时清理。
3.场区内的扬尘较大，未做处理。
4.表土存放不合理，未整形、围挡。
四工区
1.场区内的扬尘较大，未做处理。
2.拌站内设备无除尘设施。
五工区
1.沿线位路侧有生活及施工垃圾未清理。
2.土场未修整，且过于陡峭，未及时作出处理。
六工区
1.土场正在进行取土，但坡度过于陡峭，并未做出及时处理；场区围墙未封闭。
2.场区内无排水系统，沉淀池未砌筑。
七工区
1.取土场正在取土，但应及时修整，规范管理。
2.场区内扬尘应加强治理。
八工区
1.拌站内杂物较多，散乱存放，待整理。
2.场区内少部分地面为硬化处理，主线路基有冲沟，加强治理。
九工区
1.表土存放不合理，未整形、围挡。
2.场区内排水不合理，无法有效排除场区内污水。
3.场站内的各种垃圾处理情况不明确。
4.拌站内设备未上除尘设备，有空气污染情况。
十工区
1.表土存放不合理，未整形、围挡。
2.沿主线及场区内的扬尘较大，未做处理。
3.场区内排水不合理，无法有效排除场区内污水。
4.沿线位路侧有生活及施工垃圾未清理。
四 、 材料检查情况
对项目施工使用的钢材、水泥、锚具、支座、沥青、
减水剂等材料进行了检查，情况如下：
一工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.缺少乳化沥青、封层橡胶改性沥青台账。
3.部分钢筋、锚垫板、锚环锈蚀严重。
4.锚具没有永久性标识，BM15-3 无材质单。
5.支座缺少矩形支座外委检测报告。
二 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.乳化沥青、封层橡胶改性沥青检测频率不足。
3.无材料追溯制度。
三 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.缺少乳化沥青、封层橡胶改性沥青台账。
3.部分钢筋、锚垫板、锚环锈蚀严重。
4.锚具没有永久性标识。
5.基质沥青进场 6 车，自检 3 车。
四 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
五 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.缺少乳化沥青、封层橡胶改性沥青台账。
3.部分钢筋、锚垫板锈蚀严重。
4.锚具 YM15-5.6.7 外委检测报告未取回。
六 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.材料无追溯制度。
3.缺少基质沥青、乳化沥青、封层橡胶改性沥青外委监测报告。
九 工区
1.2018 年度施工组织计划中无材料计划用量。
2.材料无追溯制度。
3.缺少基质沥青、乳化沥青、封层橡胶改性沥青外委监测报告。
十 工区
1.无材料追溯制度。
2.缺少乳化沥青、封层橡胶改性沥青台账。
3.部分钢筋、扁锚、螺旋筋锈蚀严重。
4.钢筋成品、半成品、废料区分区码放不符合标准化施工要求。
5.沥青外委检测报告均未取回。
6.支座 GYZ350*85,GYZ450*99，GYZF4350*87，GYZF4300*65，外委检测报告均未取回。
五 、 安全 生产情况
一工区
1.路缘石、排水沟盖板等附属材料直接堆放现场，安全警示不足。
2.特种设备人员龙门吊贺玉霞持证发证机关为河北省建设机械协会，不满足要求。
二工区
1.五个一安全生产没有落实方案，活动总结，一人一岗、一日一醒没有落实，一企一标资料未收集归档。
2.汛期结束时间为 9 月 30 日，值班表截止至 8 月 31日，不满足要求。
3.路缘石、排水沟盖板等附属材料直接堆放现场，安全警示不足。
三工区
1.八月份安全生产会议记录没有及时归档。
2.沥青站没有相关防雷检测合格报告。
3.氧气、乙炔瓶报检合格证未及时收集。
4.未架梁板的构造物需按规范进行台背回填，杜绝盖板未施工完前进行台背顶部回填。
5.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料不全。
四工区
1.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料
不全。
2.专职安全员 4 人只有 2 本安全日志。
五工区
1.专职安全员 5 人只有 2 本安全日志。
2.应急演练计划没有根据工程进度安排，如高空坠落演练安排在 11 月中旬。
六工区
1.沥青混凝土热拌站应在生产前抓紧办防雷检测手续。
2.危险源动态管理分布图没有。
3.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料不全。
七工区
1.梁场龙门吊个别弹簧夹片损坏。
2.陶赖昭大桥 24#墩高空作业平台脚踏板固定应加强。
3.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料不全。
八工区
1.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料不全。
2.龙江分离桥占用县道施工部位安全警示不足。
3.沥青混凝土热拌站没有用电审批手续。
九工区
1.专职安全员 5 人只有 2 本安全日志。
2.氧气、乙炔的进场检验合格证没按时收集。
十工区
1.专职安全员 7 人只有 3 本安全日志。
2.“五个一”工程中一人一卡内容不全，一日一醒资料不全。
3.氧气、乙炔的进场检验合格证没按时归档。
4.沥青混凝土热拌站没有用电审批手续； C C1 LJ 01 总监办：吉林省 通达公路工程监理有限 责任 公司
1.安全监理组织机构没有正式文件。
2.监理日志 2018 年 6 月至 7 ，都是要求整改，没有起到实际警示制止不安全行为的作用。
C C3 LJ03 总监办：山东格瑞特监理咨询有限公司
1.安全会议没有按照管理制度规定的时间要求召开。
2.安全教育流于形式，而且资料不能按管理制度执行。
3.按照检查通知，相关检查资料准备不全，检查资料不能按要求提供。
六 、创一流工程情况
一工区
1.钢筋加工厂分区不明确，无标识，钢筋现场堆存较乱。
2.沥青拌和设备、水稳拌和设备均无遮雨设施，出现在
集料料仓存放临时用料的现象。
二工区
1.冷再生拌和机无遮雨设施，水稳拌和站内碎石无遮雨设施。
三工区
1.沥青拌和设备无遮雨设施，厂区内废料摆放较乱，未及时清理。
2.预制梁厂有自动喷淋设备，但现场未使用，采用人工喷淋方式。
3.钢筋加工厂中存在严重锈蚀现象，有一组直径 12cm的热轧带肋钢筋锈蚀程度严重，已伤蚀截面，建议清除。
四工区
1.水稳料仓和水稳拌合机均无遮雨设施，水稳拌和厂里多处硬化路面破损，未及时补修。
五工区
1.水稳料仓无遮雨设施。
2.钢筋加工厂内钢筋有生锈现象，部分厂地未设遮雨棚，采用临时苫盖的方式。
六工区
1.水稳料仓无遮雨设施。
2.沥青混合料碎石料仓存在混料现象。
七工区
1. 水稳料仓和水稳拌合机均无遮雨设施，且站内废料未及时清除。
八工区
1. 水稳料仓和水稳拌合机均无遮雨设施。
2.冷再生料仓及冷再生拌和机无遮雨。
九工区
1.沥青混合料拌和机旁杂物较多，未及时清理。
2.水稳料仓无遮雨设施，混料现象较严重，且料仓中杂物和废料较多。
十工区
1.钢筋加工厂内分区不明确。
2.拌和厂内存在硬化路面破损现象，未及时维修。
3.沥青混合料料仓有混料现象。
4.水稳料仓除石粉料仓外均无遮雨设施，且有混料现象。
5.水泥混凝土拌和站内洗后集料被污染，未及时处理。
七 、要求和建议
1.进一步提高工程质量和安全生产管理水平，全面推进工程质量和安全职责的机构落实、制度落实、人员落实、责任落实，真正做到工程建设中不留空白、不留死角、全覆盖。
加强工程建设中的环境保护管理，按局里下发的《高速公路项目环境保护问题清单和落实整改措施的通知》要求，全面
做好环境保护工作。
2.加强 ATB 柔性基层平整度施工控制；路肩土要及时回填且密实，保证台背回填质量；确保层间连接，要细活细做；认真处理好质量通病问题；认真做好外露混凝土防盐工作；保证支座安装质量；要熟悉设计文件，质监工程师要认真负责；发扬工匠精神，打造品质工程和创一流工程。
3.在全幅施工时，保证管理车辆顺利通行，施工管理全覆盖。
4.加强文明施工管理，尤其加强防尘、除尘方面的工作。
5.建议完善环保日志记录，体现环保工作中发现的具体问题、处理方式及处理结果。
6. 针对检查中发现的问题，积极认真整改，关注平时工作中出现的质量问题，认真分析研究，尽量避免再次出现。注意施工现场秩序管理，关注质量控制，减少后期养护。
7. 认真落实“安全生产治理年”和“平安交通专项整治”及安全生产“五个一工程”“平安交通百日行动”等活动。建议新进场的设备夜间停放，应增加反光警示标识，保证安全。房建工程施工、厂站建设等相关安全检验手续、安全资料应及时办理，并满足工程施工安全要求，监理单位按照安全技术规范相关要求督促办理，保证安全施工要求。
8.隐蔽工程照片须有照片说明卡，且符合六要素的要求。
9.三级技术交底资料不可混合记录，需单级成册，且各级技术交底会议不可混成一起同时召开。
10.大型构造物的分项工程开工报审需单独成本。
11.质量保证资料中还未签字盖章的需尽快补全。
12.进一步加强材料外委检测与现场材料管理的衔接，确保外委检测试验在工程建设质量安全控制中的关键作用。按照规范要求特种材料进场后使用前，外委检测项目必须覆盖到所有规格。
13.监理指令、通知、巡视等工作内容需记录在日志中，工作记录需闭合。
14.总监办需要进一步加大安全生产工作的监理力度，对上级部门和高建局及指挥部每个文件的执行和落实情况进行有效监督，及时下发指令。督促参建单位实现安全生产工作闭合式、痕迹化，同时监理工作也必须做到闭合式、痕迹化。
15.认真落实《吉林省高等级公路建设局创一流工程监督、考评办法及细则》中提到的 3 大方面 10 个问题。
按照高建局《工程建设管理办法》、《工程联检制度》（试行）的规定，本次工程联合检查结果作为 2018 年 9 月对各参建单位的考评奖惩依据，为充分考虑指挥部的日常管理工作，指挥部可将本次综合联检结果与日常巡查结果相结合进行综合考虑，以确定 9 月份对参建单位的考评等级。对工程
项目联检中发现的问题，请指挥部督促各参建单位立即整改落实，并将整改情况以书面形式上报指挥部留存，局相关处室将对各参建单位的整改情况进行抽检。
吉林省高等级公路建设局 2018 年 10 月 8 日