总结出464个单元被分成了四个风险类型，见表1：
1）风险高的元件有7个，占总数的1.5%（红色区域）；
2）风险较高的元件有72个，占总数的15.3%（蓝色区域）；
3）风险中等的元件有184个，占总数的39.0%（黄色区域）；
4）风险低的元件有209个，占总数的44.3%（绿色区域）。
较高以上风险的元件占总数的16.8%，也验证了风险主要集中在少数设备上。
（4）经过RBI技术分析油田压力容器的主要损伤类型，内部是二氧化碳腐蚀、微生物腐蚀、硫化氢应力腐蚀开裂、氯化物腐蚀开裂，外部主要是不锈钢腐蚀开裂、保温下腐蚀。根据腐蚀类型采用TOFD和相控阵PTUA技术为首选检验技术，同时根据材质情况辅以传统的检验技术超声波测厚UT/T、超声波探伤、磁粉探伤MT、渗透探伤PT技术、硬度测试等。三台压力容器的检验方案见表2。
4 结语
通过RBI技术的实施，准确确定了各个元件的失效概率等级及失效后果等级，确定了油田中风险级别中、高级元件位置，解决了传统检验中的“过度检验”及“检验不足”的问题，制定了合理的检验计划表，通过优化分配检验资源，采用更有效的检验方法，达到了节省检验资源和降低风险的目的。将风险控制在可接受的范围，实现了以合理有效的检验成本和维修成本实现压力容器在长期有效安全运行，为平台带来了显著地经济效益和安全效益。利用管理系统的评审，找出公司管理的差距，提升了公司的安全生产、设备管理，提高了公司管理水平。
参考文献
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[2] 赵帆.海上压力容器、压力管道基于风险检验管理系统应用研究.北京化工大学硕士学位论文.2013.05：2-4
[3] American Petroleum Institute.API 581 Risk-based Inspection Base Resource Document. USA API，2008
作者简介
刘斌（1981-），男，河北昌黎县，就读于西南石油大学，在職研究生工程硕士，石油与天然气工程专业。