架桥机过孔时间记录 包兰铁路第七空 T 梁架设采用架桥机假设，以第一孔架设时间作为参考，具体时间如下； 1， 架桥机过孔；提前将所架 T 梁运至架桥机天车下方，2#天车下吊钩捆绑 T 梁作为配重，需用时间 7 分钟，给点时间通知后开始过孔，架桥机主梁以 2.8m/min 的速度向前推进，天车同样以 2.8m/min 的速度向后移动，配重 T 梁炮车固定不动，过孔长度 44 米，过孔时间为 16 分钟，过程中需要临时停顿，调整架桥机位置，角度等，用时约为 10 分钟，过孔时间共计约 26 分钟，过孔完成后，架桥机操作及辅助人员需对前后支腿进行调整，固定，调试运行等工作，用时约 60 分钟，整个架桥机过孔完成并调试好共计需用时 86 分钟。
2， T 梁架设；第一片梁，先架设 3#T 梁，提前将所架设梁板运至架桥机天车下方，先下降 1#天车吊钩，将 T 梁前支点捆绑好后起吊至架设高度，用时 10 分钟，给点通知后，1#天车和运梁炮车同时以 2.8m/min 的速度向前移动，移动距离 36 米，用时 13 分钟，然后下降 2#天车吊钩捆绑好后支点起吊至架设高度，用时 10 分钟，然后两天车以 2.8m/min的速度同时前移至架设位置，移动距离为 8 米，用时 3 分钟，然后两天车同时以 0.5m/min 的速度下降吊钩至支座顶 5cm 处，开始就位，下降距离为 3.3 米，用时 7 分钟，就位支顶时间约为 15 分钟，完成后拆除吊具，退回天车至原位，共计用时 20 分钟，完成一片 T 梁架设总共需要用时 68 分钟。
3， 第二片梁架设 2#T 梁，用时与第一片相同，共计 68 分钟。
4， 第三片梁架设 6#T 梁，提前将梁过孔 2#,3#梁上方等待给点，不占用给点时间，可忽略不计，给点通知后，架桥机带梁 2.8m/min 整体横移，横移 4 米后暂停，用时 1.5 分钟，然后两天车吊钩以 0.5m/min 的速度同时先将至支座顶 5cm 出，下降 3.3 米，用时 7 分钟，然后架桥机带梁再横移至架桥机外侧导向轮到防撞墙钢筋内侧，横移距离为 5.25 米，用时 2 分钟，然后两天车同时以 2.8m/min 的速度横移至架设位置，横移距离为 2.5 米，用时 1 分钟，然后就位，支顶，焊接，用时 15 分钟，拆除吊具，天车架桥机回位用时 22 分钟，完成 6#梁架设共计用时48.5 分钟。
5， 第四片两架设 5#梁，过孔等工作与 6#两相同，横移时间缩短 1 分钟，减少了天车横移时间，其他时间都相同，用时 46.5 分钟。
6， 第五片梁架设 4#梁，过孔等工作与 5#相同，横移时间为 1 分钟，其他时间相同，共计用时 43 分钟。
7， 第六片梁架设 1#梁，过孔，架设，就位等工作与 4#完全相同，用时43 分钟。
记
录；马
旭
时
间；2014/12/31