篇一：快递防水袋是绿色包装材料嘛
少年易学老难成，一寸光阴不可轻
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快递标准化术语及缩略语
常用术语
OPS（Operations）--操作，CS(CustomerService)—客服，COURIER—递送员，SA(StationAgent)--站内操作专员，ORIG(Origin)—始发站，DEST(Destination)—目的站，HUB—集散中心，Station—标准操作站，Gateway—口岸，Ramp—机坪、机坪操作，AWB（AirWaybill）—快递运单，TRACKING#--运单号，PH#--电话号码
ADDR(Address)—地址，ACCT#(AccountNumber)--帐号，SHPT(Shipment)—快件、票数，PCS（Pieces）--件数，SHPR(Shipper)---发件人，CNEE(Consignee)—收件人，PUP(Pickup)—取件，DLVY(Delivery)—递送，LOCID(LocationID)—站点代码，WGT(Weight)—重量，DIMWGT—泡重，TYPSVC(TypeofService)—服务类别，PMT(Payment)---付款方式，TTL(Total)—总计，SRG（ServiceReferenceGuide）--服务参考指南，MOP（MonthlyOperationPlan)—操作计划书，CON#--集装号，CFI(CountforInsurance)—保险价值，ISF（InsuranceFee）--保险费，VOID—作废标志，MPS（MultiplePackageShipment）--一票多件，TRACE—查询
包装方式及包装材料术语
PL(PackagingofLetter)—快递封，PP(PackagingofPAK)—防水袋，PO(PackagingofOthers)—其他包装
POUCH—窗口袋，LETTER—快递信封，PAK—防水袋
服务类别术语
NP（NationalPriority）—标准快递，EP（ExpressPlus）—加急快递，NE（NationalEconomy）—经济快递（快运），NPF（NationalPriorityFreight）—快递重货服务
付款方式术语
PP（Prepaid）—预付
CASH—现结
FC(FreightCollect)—到付
TP(ThirdParty)—第三方付款
特殊服务术语
SDR(SaturdayDelivery)—周末递送，HAL（HoldatLocation）—留站自提，MBA(MoneyBackAgent)—代收货款，SWR（SignatureonWaybillReturns）—签单返还
ODA(OutsideDeliveryArea)—（1）超远递送服务区（2）相对于标准站而言的异地服务站点
时效术语
截件时间—一个承诺给客户的时间，即在此时间之前客户打进取件电话我司可保证正常出港和正常时效
取派时间—一个承诺给客户的时间，即在此时间内可安排正常的取派件操作，通常晚于截件时间
开闭站时间—我司快递站点工作时间，其闭站时间通常晚于取派时间
2D12—从取件之日起计算第二个工作日中午1200之前递送
3D18--从取件之日起计算第三个工作日中午1800之前递送，余类推
一日达—取件之日当天2400之前递送
次日达--从取件之日起计算第二个工作日2400之前递送
隔日达--从取件之日起计算第三个工作日2400之前递送
隔两日达--从取件之日起计算第四个工作日2400之前递送，余类推
标签类
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NP服务标签—NationalPriorityLabel?
MPS子件条码标签—MPSLabel1少年易学老难成，一寸光阴不可轻
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货运标签—CargoLabel（暂时代替NP标签）
到付标签—FreightCollectLabel代收货款标签—MoneyBackAgent特殊服务标签—SpecialServiceLabel重货标签—Heavy泡货标签—Dim&Actual易碎标签—HandleWithCarePEELOFF---运单号码小标签
扫描和录入术语
PUP—取件扫描，OIP—ODA进站扫描，OOP—ODA出站扫描，SIP—标准站进站扫描，SOP--标准站出站扫描，HIP—集散中心进货扫描，HOP--集散中心出货扫描，RIP—口岸进站扫描（RampInboundPackage），ROP（RampOutboundPackage）--口岸进站扫描，VAN—装车扫描，CON(Consolidator)—集装扫描，MDE（ManifestDataEntry）—运单信息录入，POD（ProofofDelivery）--签收记录，PUX（PickUpExceptions）--取件例外，DEX（DeliveryExceptions）--派送例外），STAT（Status）--一般状态代码)
标准站站点代码
标准快递站
哈尔滨站
长春站
沈阳站
北京站
天津站
石家庄站
太原站
济南站
郑州站
合肥站
南京站
上海站
杭州站
所属省份
黑龙江省
吉林省
辽宁省
北京市
天津市
河北省
山西省
山东省
河南省
安徽省
江苏省
上海市
浙江省
站点代码
HRBACGQASHEAPEKATSNASJWATYNATNAACGOAHFEANKGASHAAHGHA标准快递站
武汉站
成都站
重庆站
西安站
昆明站
福州站
厦门站
南昌站
长沙站
南宁站
广州站
深圳站
所属省份
湖北省
四川省
重庆市
陕西省
云南省
福建省
福建省
江西省
湖南省
广西自治区
广东省
广东省
站点代码
WUHACTUACKGAXIYAKMGAFOCAXMNAKHNACSXANNGACANASZXA
状态代码
PUXDEXSTAT?14---退运或销毁（需备注）
?20---危品运输航空转为陆运
（需备注）
?33---航班延误（需备注）
?35---班车延误
（需备注）
?42---公众假期
?44---留站过夜
（需备注）
03—地址不正确
?
01—货物没有递送
15—顾客罢工
?
03—地址不正确
16—取件时收取运费
23—在飞机起飞/班车出发后收到货物
39—顾客没有等候
?04—客户要求改派地址
?07—收件人拒收货物
30—营业时间之后才取件，但取不到
?08—客户不在或公司关门
?09---破损但签收（需备注）
少年易学老难成，一寸光阴不可轻
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43—无件可取
57—已经录入系统但没有收到货
60—客户投保
64—客户要求签单返还
65—客户要求代收货款
80—客户要求延迟发货（慎用，需备注）
91—超出服务范围
97—漏取件
?10---破损未签收（需备注）
?12---货物被分错路线
?15---客户公司罢工，无法递送
?48---货物到时超过工作时间
?57---已经录入系统但没有收到货物
?67---货物在转运途中（干线）
?16---收到运费
（到付现结，需备注）
?68---货物转运到ODA（需备注）
?17---收件人要求延迟递送(需备注,慎用)?84---不可抗力造成航班延误（慎用）
?25---接到货物但没有收到预报
?28---节假日递送
?31---递送员出发后货物到达
?38---收到预报但没有接到货物
?49---超过承诺服务区
?59---留站自提
?64---收到客户返还签单
?65---收到代收货款
?84---不可抗力造成航班延误（慎用）
?93---客户拒绝付款
篇二：快递防水袋是绿色包装材料嘛篇三：快递防水袋是绿色包装材料嘛
pvc防水袋是什么材料
我们都知道防水袋水上活动,户外旅游，潜水必备用品。那么大家知道防水袋都是什么材质的吗?pvc防水袋是什么材料?接下来请大家来寻找答案吧。
pvc防水袋是什么材料?PVC为无定形结构的白色粉末，支化度较小，对光和热的稳定性差。根据不同的用途可以加入不同的添加剂，聚氯乙烯塑料可呈现不同的物理性能和力学性能。在聚氯乙烯树脂中加入适量的增塑剂，可制成多种硬质、软质和透明制品。
pvc防水袋的功能：存放手提电话、手表、数码相机、MP3及PDA、锁匙、银包、眼镜、毛巾、防晒化妆品、身份证、信用卡、名片、纸和笔等。
1、具有防水，防尘，防污垢，防油，防风、防霜、防雨、防雪、沙尘、防浪花、湿热水汽、汗渍等和多层PVC拉链与高质量的ABS塑料夹子和尼龙搭扣设计。部分产品水压能承受到30英尺。
2、适用于各种户外活动:游泳、露营、登山、帆船、潜水、冲浪、漂流、戏水公园、海外工作、消防、户外工作等必备产品。
3、特殊的软性PVC环保耐低温材料、TPU全环保材、PVC夹网布、各种花纹防水涂层布料;可以把各类数码产品如：手机、PDA、GPS、MP3、数码摄像机,数字录像机、笔记本电脑等都可以装入袋子里，且不影响操作。
4、能够把手机、手表、数码相机、数字视频相机、MP3、PDA、GPS、车钥匙、钱包、眼镜、或化妆品、身份证、香烟、信用卡、名片、书面资料和珍贵的东西进行防水、防尘、砂、防破保护。
5、在户外运动时，方便携带，可系在脖子上、手臂上、腰上。
篇四：快递防水袋是绿色包装材料嘛
电商环境下的快递绿色包装对策分析
自从随着电商的普及以及快速发展，促进了快递业迅猛的发展，2015年，我国快递业的业务量达到206亿件。由于网购产品需要把商品安全无损的送达消费者手里，因此快递包装会在原始包装外面增加外包装，并在包装盒（袋）里加塞各种填充物;同时为了在快递运输中更加便捷和快速，在包装物外面使用大量的胶带纸。具体的快递包装材料有牛皮纸、卡纸文件袋、瓦楞纸箱、木箱、塑料防水袋、编织袋、泡棉、气泡膜、充气袋等。据专家估算，2015年快递业消耗了大约编织袋29.6亿条、塑料袋
82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物
29.7亿个。由于目前快递包装物缺乏规范的回收和循环使用体系，消费者收到快递后，上述海量的包装材料就直接被当成生活垃圾来处理，造成资源的极大浪费，也严重污染了环境。
一、快递包装存在的问题
1.包装材料质量较差
我国物流快递行业的发展层次不齐，大多快递企业之用的包装是塑料袋和纸盒包装，并辅之以胶带纸、包裹气泡等相关材料，消费者收到包裹后，包装材料作为垃圾丢弃。上述材料除纸盒之外，其他材料都是难回收、难降解和难再生的材料。大量使用劣质的包装材料究其原因有两方面，首先是快递物流企业降低成本的举措。目前快递企业每单的收费相对较低，为提高盈利水平，就尽量使用价低质次的包装。其次，我国目前包装材料质量较低。虽然国家制定了相应的标准，但实际上，企业还是大量使用了质量不符合国家标准的包装材料。
2.商品过度包装现象严重
电商购物的商品需通过较多的周转运输才能到达消费者手里，物流运输中容易损坏产品。为了保证产品的安全性及完好性，电商或快递企业大多采用较繁复的包装方式，在层层包装盒里大量使用空气囊和气泡层等材料进行填充，包装物外又会缠绕着大量的胶带。这种过
度包装究其深层次的原因，一是在快递操作中野蛮作业时有发生，商品受损可能性较大。二是与消费者由于商品损坏的问题发生的纠纷会影响企业业务和声誉。企业为避免上述现象的产生，宁可进行过度包装。
3.包装材料缺乏回收和循环使用机制
包装一般是商品的附属品，离开了商品，包装物即成为废弃物。消费者在收到商品后，除少量的纸盒作为废品回收之外，其余的塑料袋、胶带纸及其他填充物形成生活垃圾或填埋或焚烧。不但严重影响环境，也增加了社会处理垃圾的成本。同时，网购产品大多采用质量较差的塑料及纸盒包装，没有循环使用的可能，回收价值较低。不论是社会还是快递企业本身，都没有一套对包装物回收的措施或机制。
4.包装标准化缺失
随着电商的发展，我国的快递企业得到了长足发展，但在快件包装方面，却只有一套侧重于快递包装物的内部操作规范，缺少行业或更高层面的标准。国家早在2021年就发布了《快递封装用品》系列国家标准，规定了快递外包装材料的具体要求，但对于快递包装中的内填充材料却没有具体规范。在2021年5月1日开始实施的《快递服务》，从基本术语、组织要求和服务环节三个方面规范了快递服务的过程，但对快递包装环节却没有具体的规定，相关标准尚属空白。该标准化的缺失导致快递包装在材料选择和使用、包装方式、以及包装物后续处理等方面都无据可依。
二、快递包装绿色化的对策分析
1.选择质量较好或可以降解的包装材料
电商企业和快递企业是包装材料的主要使用者，在快递包装材料绿色化过程中发挥着重要作用。首先，双方可以共同探讨和关注新型包装材料、包装方式等领域的新发展。在可能的情况下，率先使用绿色环保的包装材料;同时在包装材料的选择上，优先考虑对环境影响较小的产品。使用那些简单、环保、无危害、可降解的包装材料，考虑材料的可降解性和可回收性。例如，填充物可以用废纸、稻草或麦
秆代替目前常用的气泡垫，用纸盒代替不可降解的塑料袋。
2.强化包装设计，避免过度包装
电商和快递企业的重点应在保证商品质量的前体下简化包装。首先包装设计应在满足顾客需要的基础上，设计最合理的大小尺寸，减少资源的浪费。顺丰速运在满足用户需求的基础上已经缩小了文件封的尺寸;其次在于包装方式的创新，既能保护商品完好无损，又无需繁杂的包裹。例如淘宝上某在线零售商投入500万，研制生产的一种“拉链”式的纸箱包装，无需胶带缠绕，如能推广，则可以省下大量的胶带纸。
3.建立包装材料回收机制和循环使用
包装材料的回收和循环使用可以从两个角度分析。首先，不论是循环使用还是回收，都需要解决逆向物流的问题。社会废旧物料的回收不在此文的讨论范畴。但就快递企业对包装材料的回收，快递企业可以利用原有的网点进行包装材料的回收并集中处理。顺丰、圆通等多家企业在部分地区对编织袋、包装箱等进行了尝试性的回收工作，取得初步成效。同时，快递企业和电商企业也可以使用可循环印有自己企业标识的快递周转箱，开发并使用新型的环保可再次使用包装材料。
4.建立相应的标准和法规，并切实执行
基于包装材料数量的日趋增多以及对环境保护的呼声日益高涨，解决快递包装绿色化的问题已刻不容缓。首先，政府部门完善有关快递包装材料及回收利用等的法律法规，尽快制定详细的快递行业包装环保标准，明确规定包装材料的质量和数量标准，规范包装;其次，快递行业应建立快递标准化体系，制定相关快递包装标准。
篇五：快递防水袋是绿色包装材料嘛
快递行业包装调查分析报告
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快递行业包装调查分析报告
随着电子商务的蓬勃发展，网购已经融入到大众生活当中，许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计，2013年，我国快递业务量完成92亿件，日均业务量突破3000万件，预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量，必将消耗掉海量的包装材料。
快递包装业的发展已经引起社会的关注，如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题，已经成为快递包装业健康发展的首要任务。
一、快递包装业发展概况
近五年来，我国快递业保持了27%左右的连续高速增长，快递业务量已居全球第三位，仅次于美国和日本。网购时代的来临，促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品，带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好，经快递物流送到买家们的手上，这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。
2014年3月27日，全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议，审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准，其中一项重要内容是，在快递企业试点包装二次利用。
二、快递包装业发展现状
2013年“双十一”网购狂欢后，据阿里巴巴总部数据显示，截止至11月11日24时，2013年的网络购物节，天猫以350亿元的交易额成功收官，这个数精心整理，用心做精品2用心整理的精品word文档，下载即可编辑！！
字，大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布，双十一期间三天（10日~12日）销售额25亿元，三天订单总量超过680万单，是2012年11月11日当天订单量的3倍多。
11月11日至16日“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年“双11”同期增长73%。伴随各大节日频频出现的网购热潮，使快递公司如临大考，甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。
现行的快递包装由三部分组成：①外包装：包装中最主要的部分，一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱，其中以防水袋，纸箱最为普遍。②内包装：对寄递物品起到收集和基本保护的作用，一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。③运单：作用是标明寄递物品相关信息，以及运输合同、签收凭据。
三、快递包装业存在的问题
1、快递包装选择非绿色化
对于快递业来说，包装选择非绿色化包括包装材料选择非绿色化和包装技术选择非绿色化。快递包装的包装材料主要包括纸质、硬纸盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、气泡袋和塑料袋等等，而这些材料都在一定程度上造成了资源浪费和环境污染。在造成资源浪费的同时，由于技术的投入较低，快递业还未达到绿色包装标准化的要求，使得快递公司仍有因包装不当或过度包装造成的经济损失。因此，以保护环境为宗旨，生产一种来源于自然又能回归于自然的包装材料，对创造一个可持续发展的环境起着至关重要的作用。
2、快递包装回收非规范化
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收件人收到快递后，更多的是关心包装里面的物品，往往会把包装物遗弃，很少留存作为再次寄送物品使用。人们对低碳物流、绿色包装的意识淡薄，此外，大多快递公司缺乏社会责任感，没有设立专门的包装回收渠道。在法律方面，快递包装业并没有得到有效的法律规范和约束。我国至今尚未建成有效的包装回收再利用网络系统，包装回收问题一直没有得到有效解决。
3、快递包装“过度”
“过度包装”在快递包装中普遍存在，包装材料浪费严重。2013年我国快递日均业务量突破3000万件，这样计算，每天产生的废弃包装就达到千万件，浪费惊人。
卖家发货时，出于对“宝贝”的保护，通常采用“三重保护”：第一层是产品本身的包装，第二层是硬纸盒，然后外面再套快递袋。为了保证包装袋或纸箱不会破裂，还会在最外面一层缠上大量胶带。近两年，我国收发快递总件数每年都在48亿件左右，如果按照每件快递使用1米长的胶带计算，我国快递业每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈，这些垃圾埋在土壤里100年都不会降解。
四、快递包装业发展建议
1、从消费者角度进行规范
节约资源，从我做起，作为消费者，在商品完好的前提下，可以主动要求包装不要“过度”。消费者应增强环保理念，对快递包装回收多一分耐心、理解和支持，用最有力的行动忠实践行环保的誓言，自觉抵制过度包装。
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2、从“卖家”角度进行规范
卖家要主动选择服务质量更高的快递公司，尽量避免过度包装，保证对商品的充分保护即可。卖家更可以在发货前，与消费者进行沟通，采取优惠措施，鼓励消费者主动选择包装简单的服务。
3、从快递业角度进行规范
快递业需要绿色整体快递流程，使得快递流程合理化。
一方面，快递公司需要设立专门回收包装的机制，用实际行动支持包装循环利用。另一方面，需要提高员工素质，杜绝“暴力分拣”和“野蛮装卸”等现象的发生。在送达快递的同时，经快递员专业拆下的统一包装，在货物签收后予以回收，或者指定具体的时间地点对包装进行统一回收。
网店之所以选择过度包装，也是因为快递企业的不文明投运时有发生，为使货物能安全到达客户手中，才不得已而为之。从这个角度看，快递企业应强化担当和自律，不能因为嫌回收包装麻烦而软抵制，也不能因为新规一时遭冷遇而半途而废。
4、从包装业角度进行规范
包装业要发展科技创新，加大对包装技术的前期投入，使得快递包装符合环保、轻捷、不易挤压变形、易于回收等特点。为了实现这一目标，企业就必须利用先进技术研发环保材料，设计合理包装形式，提高包装回收效率。同时需要对包装物生产过程中的各个环节进行科学管理和绿色评价，对不利于环保的环节要进行改进。
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包装业应大力培养和引进优秀的包装人才。在进行产品包装时，包装业除了选择环保材料外，提高包装质量也是至关重要的，因为延长了包装产品的使用寿命，就相当于降低了废弃包装垃圾的增长速度。我国包装业发展的关键在于拥有一大批掌握高端技术的人才，通过他们的技术创新、管理创新，努力改善包装产品的质量和形式，使我国包装产业逐步摆脱“科技含量低、环境污染严重”的弊端，实现包装业由传统包装向绿色包装的转型升级
5、从政府角度进行规范
政府要加快完善与快递包装材料以及回收有关的政策法规，同时需要制定合理的激励机制和有效的制约机制。对积极履行社会责任的快递企业政府应给予一定的物质奖励或精神支持。
加大“绿色包装”宣传力度，尽快建立包装分类回收的处理体系。社会管理需要公众参与，化解快递包装问题最终要落实到公民意识的提升上来。相关部门和快递行业协会应积极作为，加大环保宣传力度，加强对快递企业的监管，打消消费者的顾虑，让其放心地循环使用。同时，加紧细化快递包装回收方案，多措并举进行分类回收，并就快递行业制定详细的运输包装环保标准，明确规定包装中使用可降解材料。
针对快递过度包装这个问题，“监管部门应出台相关实施细则，明确并细化相关国家标准和行业标准。同时根据实际情况探索是否出台相应处罚措施。”
五、总结
目前，快递企业也在努力推进快递包装回收。顺丰经过反复研究，找到了文件封满足客户需要基础上的最小尺寸，还在研究给文件封加一个封条，以实精心整理，用心做精品6用心整理的精品word文档，下载即可编辑！！
现文件封的二次利用。快递企业长途运输过程中使用的编织袋，以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区，顺丰回收并重复利用编织袋。
圆通速递还将节能减排的举措向“最后一公里”延伸。圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装，免费为其寄一件快件。
而我买网已经开始尝试回收快递包装。消费者购买食物之后，送货上门的快递员会礼貌地询问，如果纸盒他没用的话是否可以回收。
快递包装回收举措，还需要深入的调研、思考，形成更为细化的方案。比如，标准该如何确定？如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。但可以肯定的是，节能减排是快递行业管理水平的体现，也是行业发展的大趋势。
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